RC-Vintage

Salut à tous,

Suite à mon poste de présentation, j'ai quelques demandes pour mettre des photos de mon travail sur la restauration de mon FF01.

J'ai ressortie ma vieille clio de son carton dans lequel elle a attendue 20 longues années.
Je lui fait une cure de jouvance!

Je travaille depuis plusieurs jours sur la cellule avant.
Le but étant de réparer ce qui est abimé mais aussi d'avoir une base pour faire quelques améliorations comme :
- ajouter une barre anti-rouli
- grossir des zones fragiles
bref on s'amuse





Je reviens vite avec des photos de la voiture

a trèèèès vite

Stéphan

Salut

Je pense que certaines personnes vont être très intéressées par ton sujet...
En tout cas moi je m'installe :pop: :pop: :pop:

Il y a déjà un projet similaire en cours par PapaOurs.

Peut être que ce serait intéressant de mettre vos idées en commun.

En tout cas c’est déjà bien partit :top:

très intéressant le projet de cellule avant

:pop: :pop:
J ajouterais aussi la conception d un support de pare-chocs en mousse qui serait pas un luxe.
J ai remis le mien en route mais rien ne semble empêcher des craquements répétés même sur de faibles accélérations, même après changement de tout le gear.
Ça reste moins audible avec le diff d origine qu avec celui du Ta03, ce dernier étant plus fin et attaquant le pignon de renvoi.
Alors j observe vos travaux avec attention :top:

Salut
Sujet très intéressant...tu compte sortir ta pièce en impression 3D?
:pop:

Pas mal le boulot effectué... mais pendant que tu es à la phase de conception, tu devrais faire quelques modifs.
Ajouter des ouvertures sur l'avant pour un meilleur refroidissement. Dégager le renforts pour obtenir un plus grand rayon de braquage et ouvrir l'intèrieur sous le la couronne pour justement, pouvoir monter des couronnes plus grandes.
Si tu as un mails, je peux te faire suivre des photos et des explications que j'ai validé dans un autre projet : http://www.vintage-rc.net/forum/viewtop ... 9&start=10

Si ça te branche on peut travailler ensemble sur le sujet.
Les modifs ont été appliqués sur ma voiture et celle de Sébastien qui les a appliqué en premier sur sa FF01 EVO.

Salut Papa-ours,

Oui biensur on peut travailler ensemble.
J'ai encore travaillé sur mes pièces, j'ai pas les photos sur ce PC mais je vais refaire quelques copies d'écrans.

Le but pour moi n'est pas forcement de monter des couronnes plus grandes mais plutot plus petites avec un gros moteur pour gagner en performances.
Mais effectivement autant prévoir pour tous les usages.
Améliorer le refroidissement est une bonne idée, je vais le faire.
Augmenter le rayon de braquage est vraiment utile??

Je veux à terme :
- réduire le jeu dans les triangles de suspensions et les bras.
- ajouter une barre anti-roulis
- réparer les pièces qui s'usent

Je travaille sur Solidworks 2010 mais on peux transferer des pièces en Step ou Sat.

Je mets quelques photos de ma voiture.

Les options 'a l'heure actuelle sont :
- le chassis carbone (intéressant pour moi car il reduit énormément le jeu dans la direction)
- le montage tout roulement (r´duit aussi forcement le jeu dans les moyeux)
- les cardans homocinétique
- un moteur brushless 3900kv avec pour le moment un accus 2s mais un 3s est en préparation pour augmenter la vitesse
- un esc 60A
- un radio 2,4 GHz avec son récepteur

A venir :
- suspension alu low friction
- nouveau jeu de couronne pignon Metabo en module 0,8 pour plus de robustesse et réduire le rapport de réduction
- une carrosserie (la mienne est franchement en mauvais état). Donc si quelqu'un veut se débarasser de la sienne... enfin je dis ca, je dis rien :lol:

Je trouve aussi qu'il y a trop de jeu dans les rotules de directions.
J'ai donc clippé la rotule dans la pièce plastique en prenant en sandwitch une feuille de papier.
Ca réduit le jeu mais c'est pas terrible je trouve.

Quelqu'un a t il un lien pour acheter de vrais biellettes + rotules, sans jeu, adaptées au FF01 ou TA02?
J'ai du mal à trouver....

J'ai aussi constaté que les chassis option apportais un vrai plus à l'auto en comportement.
Gagné en rayon de braquage, pour moi c'est un plus pour les passages serrés sur les freins ou en roue libre car ça compensent un peu la propension au sous-virage de l'auto et te permet d'enrouler à la remise des gaz. Il faut juste enlever un petit bout de renfort. C'est négligeable.
L'aération est un vrai plus car le moteur chauffe pas mal en indoor. Dans ton cas aussi l'option de transmission Manobet serait un plus. Car tu peux facilement changer la couronne (en - ou en +).

Pour les fichiers 3D, je commence avec Skectup.

Pour les rotules, trouve n'importe quel chappe rotulé d'origine à la bonne dimension, ce qui évite de forcer sur le rotule et d'ouvrir la chappe. Tu as la place de mettre une vis et un écrou frein.

C'est quoi exactement ton combo moteur/esc ?