RC-Vintage

Bonsoir,

La météo n'étant pas à la bonne pour continuer les travaux sur la maison, je me suis penché sur le cas d'un chassis acquis auprès de Morgan "Finalement", c'est un GM TC4 Pro 2000 ou un Ofna JL10e Drift.

Je vais lui faire une petite restau sauce Inox A2



Le voici à son arrivée;






Je recherche la notice et si quelqu'un l'a, ce sera un bonheur de l'avoir sous la main .



Voici la première phase du remontage:
















j'ai aussi une idée de ce que je vais faire de ceci ;





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Jerome

Bonjour a tous,

Petit message en passant pour indiquer que je me suis trompé au montage des courroies, l'avant doit etre a gauche et l'arriere a droite, sinon le renvoi de direction touche...

Ca va etre la galère à démonter/remonter, les excentrique s'ajuste au chausse pieds

Je recherche des cardans homocitétiques avant si vous avez ca.

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Jerome

Bonsoir,

Voici les avancées des ces 3 derniers week-end;

- Désanodisation des amortisseurs
- Remise en "bonne" place des différentiels et courroies
- Polissage des amortisseurs
- Déport de fixations des amortisseurs
- Décapage des roues
- Optimisation de la direction avec une refonte des renvois pour avoir moins de jeu
- Tendeur de courroie avant pour pouvoir faire passer les nouveaux renvois de direction
- Remplacement des biellettes par des modèles plus jolis et fiable
- Test de fixation des tirants arrière autrement qu'a l'origine
- Montage des couteaux anti-rouli avant dans le bon sens
- Début de mise en place de l'electro (vintage).



Photos


















Je recherche

- Des cardan homocinétique pour l'avant
- Deux support de carrosserie dont les fixation ont un entraxe de 5mm (entraxe :entre trou vis M3 et plot diametre 3mm)
- Des options alu
- Un train de roues du même type, mais dont les perçages (trous) sont d'origine
- Un support de couronne universel
- Le manuel




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Jerome

Bonsoir,

Voici l'état actuel de ce chassis atypique (pour l'époque) grâce au concours de notre ami Finalement ;










Et bien sure, quelques pièces qui vont passer par la case (pas les cardans bien entendu).














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Jerome

Bonsoir,

Test Carrosserie et ce sera ... encore une Alfa 155 DTM

Photos demain soir

Jerome

Cool , du coup ca va faire une drifteuse ou une touring ?

Ph3nyx a écrit :Cool , du coup ca va faire une drifteuse ou une touring ?

heuuuuu....... une rien du tout, juste un truc qui va rouler si je trouve un endroit adapté


Voici les photos:






La voici avec une de ces soeurs (HPI Pro D)





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Jerome

Bonsoir,

Voici les supports de carrosserie apres 2h00 de réflexion, de tests et de montage pour trouver le on écartement pouraller dans les trous de la carrosserie faient par TAMIYA :roll:









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Jerome

Bonjour a tous,

Voici les avancées du week-end...la "Destop attitude" est toujours de mise

















Je recherche :

- une bielette pas inversés de chez Corally (la plus petite taille)
- les jantes du même type, mais en neuves
- un plan pour la barre anti-rouli arrière
- six éléments d'accus Graupner en bon état visuel


J'aimerai aussi savoir quel est le bobinage de ce moteur :



Il s'agit d'un "Graupner modified"


Merci

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Jerome

Beau boulot ! J’en serais presque à regretter de l’avoir vendu ce chassis :top: :lol:

Pour ta biellette je vais regarder si j’ai ça qui traîne.

Pour la BAR Arrière de mémoire elle est assez simple à monter. Si tu peux me faire une photo de l’arriere de la cellule arrière, j’essaierais de t’expliquer avec des dessins sur la photo.