RC-Vintage

Hello

Je suis en train de retaper une vielle subaru mais plusieurs point faible saute aux yeux.

Les fusées, les supports amortisseurs et surtout le support moteur.

J'ai les pdf des éclatés de la voiture en stock.

Merci à toi

Salut
Faudrait peut être mettre des photos de la bête en question et nous donner le type de chassis...marque...!

Salut
Le tout est dans ma présentation.

Je copie colle ici

http://www.casimages.com/a/CpJ64










Il me manque des bouts car je suis en l'attente de mes amortisseurs alu et du vario électronique. Du matos simple mais mieux que le vario a piste d'origine et les amortisseurs plastoc.

Le vario:
http://www.breizh-modelisme.com/Mobile/ ... 2x22437297

Les amortisseurs:
http://www.breizh-modelisme.com/Mobile/ ... 2x17689149 ( 2 paires ).

Si tout se passe bien je pousserai la personnalisation en virant les autocollants des phares pour faire le noir a la peinture de maquette. Faire une plate-forme pour l'elec en alu et pourquoi pas changer le moteur et la batterie.

Car je possède seulement une vielle ni cd nikko 1300 mah

Je projete aussi pourquoi pas de faire faire les trains roulant en alu ainsi qu'un nouveau châssis. Et surtout le support moteur qui est mou comme du carton ( j'exagère mais ca ne rassure pas).

Quand à la transmission la boîte avec pignon plastique risque aussi de faire parti de mes projets.

Je sais bien qu'elle est plutôt bas de gamme cette voiture mais j'aimerai la rendre plus fiable.

Salut,

Je ne voudrais surtout pas te vexer, mais tu risques de mettre plus d'argent sur cette voiture que d'acheter une autre voiture certainement beaucoup plus évoluée et au comportement beaucoup plus sain.

J'ai déjà vu passerdans les petites annonces du net ce châssis Bycmo (vendu par une certaine maison d'édition chez le marchand de journaux) plusieurs fois. A 20€, il a du mal à être vendu.
De plus, je l'ai déjà vu rouler et il est impilotable. Soit le train avant ne tourne pas, soit le train arrière passe devant.

Voilà, ce n'est que mon avis et je respecte également le tien.

Oui, clairement...fais gaffe aux dépenses inutile...tu n'en sera pas forcement satisfait!
Fais aussi attention aux amortos que tu compte acheter, ils me parraissent bien trop long pour un chassis "onroad".
@+

juleo68 a écrit :Oui, clairement...fais gaffe aux dépenses inutile...tu n'en sera pas forcement satisfait!
Fais aussi attention aux amortos que tu compte acheter, ils me parraissent bien trop long pour un chassis "onroad".
@+

Punaise je les ai déjà acheté

Et pourtant 77mm c'est à un ou deux mm près la côte des miens.

Et ok pour le côté pitoyable de mon modèle d'où ma volonté d'amélioration.

Si indécrottable que cela

Je dirais que chacun voit midi a sa porte...ce qu'on essaye de te dire vu que tu veux y injecter de l'argent, c'est que malgré tout ce que tu
apportera en amélioration, ton modèle n'en sera pas plus performant...donc au bout, tu aura perdu beaucoup d'argent, de l'énergie et un résultat qui n'en sera pas a la hauteur...

Mais je me répète, si tu prends du plaisir dans ce que tu entreprenant...fonce!
@+

Si je ne me trompe, il me semble que les jantes sur ce modèle ne sont à hexagone standard 12mm (du moins pour les roues avant). Donc si tu veux monter d'autres roues (car les pneus montés sur celles d'origine sont dur comme du béton, donc aucune accroche), tu seras vite bloqué.

En revanche, tu peux toujours garder la carrosserie. Elle n'est pas perdue.

En voiture neuve 4 roues motrices avec une architecture typée compétition et à budget très raisonnable, il y a (avait) la Sakura Zero S. De mémoire, elle coute un petit billet de 100€.
Monter une voiture comme ça est très instructif, demande un peu de temps. En plus il y a pleinde réglages.