RC-Vintage

Bonjour à tous
Un modèle à peine terminé je recommence :-D
Il y a 2 ans mon ami Akiro m'offrait cette voiture :priere: connaissant mon insatiable envie de trouver des modèles peu connus.
Pour info le Beagle était vendu sous la marque GREAT VIGOR (GV models) dans le milieu des années 80. A noter également que ce fabricant asiatique mettait à disposition ces pièces pour d'autres fabricants ou revendeurs (je suppose) car la similitude de certaines pièces est assez troublantes. exemple sur les voitures suivantes:
- Bluebird super Baja
- Bluebird Growler
- Prafa Potenza
- Yankee Shaft 1/10
- etc........

sans parler de la similitude des pièces avec KYOSHO et donc ce fameux Beagle qui est un clone de l'Optima
le voici à l'origine



voici le mien




donc au travail avec une certitude que je ne trouverai sans doute jamais la carro et les jantes neuves :sad:

Déjà le gros nettoyage commence :
l'ensemble des carters et des pièces de transmission sont nettoyées au White Spirit pour le dégraissage

La ressemblance est vraiment troublante ! Même le U se plie pareil que sur les Kyosho

PATROL09500 a écrit :La ressemblance est vraiment troublante ! Même le U se plie pareil que sur les Kyosho

En fait c'est quasiment la même voiture, comme l'écrit Black Hole Sun sur son site
la visserie diffère et l'apparition d'une sorte de slipper , les supports amortisseurs , les amortisseurs etc... diffèrent
mais je vous montrerai ça plus tard

le nettoyage a commencé


ça ressemble fortement à l'Optima quand même, cela tombe bien car les dents côté chaine du diff arrières sont cassées. Je vais essayer de trouver cette pièce en Kyosho :-D

oui, le plagiat comme ultime forme d'admiration (de l'original)... :smoke:

:salut:

bon courage mon ami pour cette resto
je pense que tu vas bien galérer pour trouver les pièces

Un peu de print3d?

ben je n'ai pas d'imprimante 3D :cry:
Il ne me manque pas grand chose pour finir la réno
-1 pare-chocs type Optima 1ere édition (ça devrait aller)
-1 support amortisseur d'origine (j'ai mis celui de l'Optima)
-les carters de protection de la chaine (à voir du côté de l'Optima!)
-La carro d'origine avec les autocollants
-les jantes d'origine

mais bon voilà ça avance quand même
Le système de "slipper" (au dessus le modèle de l'Optima)




Le carter arrière


la chaine n'est pas en très bon état et donc quelques crans "sautent" tant pis





j'ai redressé la pièce plastique entre le support de pare-chocs et le carter avec un décapeur thermique et c'est parfait

:salut:

Quand on regarde les 2 dernières photos difficile de ne pas se tromper avec une optima !

sur ces 4 roues
les jantes ont été repeinte


le projet de réno va s'arrêter car je n'ai pas la carro :sad: et le pare-choc type Optima, sans compter le peu d'intérêts suscité par le sujet . Ce genre de post demande quand même beaucoup de temps et aujourd'hui je cours après
:salut: