RC200 "à la Française"
- Zackouille
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Re: RC200 "à la Française"
WHAAAAAAAAAA
franchement, je suis pas fan des RC thermiques de cette epoque car je les trouve souvent trop artisanale et grossiere, mais la je viens juste de prendre la demonstration que j'avais tord....
elle est a tomber.
magique...
Z
franchement, je suis pas fan des RC thermiques de cette epoque car je les trouve souvent trop artisanale et grossiere, mais la je viens juste de prendre la demonstration que j'avais tord....
elle est a tomber.
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- PapaOurs
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Re: RC200 "à la Française"
Nue ou carrosser, très belle voiture....
- Sebastien
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Re: RC200 "à la Française"
Très très chouette caisse, et très beau travail serais curieux de la voir tourner...
Il y a IO types d'individus, ceux qui comprennent le binaire, et les autres...
Mes ventes/échanges et dons: c'est par ici: viewtopic.php?p=388414#p388414
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- david43
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Re: RC200 "à la Française"
elle est magnifique beau boulot, j adorerais la voir rouler . :top:
ma chaine you tube : https://www.youtube.com/channel/UCa39c0 ... subscriber
- demosys
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Re: RC200 "à la Française"
:priere:
- Kyosho Rage VEi xerun 3.1 120a et xerun v10 6.5T optionné
http://www.vintage-rc.net/forum/viewtop ... 3&start=40
- 3racing sakura XI sport HW xerun 3.1 120a et v10 8.5T optionné
http://www.vintage-rc.net/forum/viewtop ... 3&start=40
- 3racing sakura XI sport HW xerun 3.1 120a et v10 8.5T optionné
- ra272
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Re: RC200 "à la Française"
Merci les amis. :oops:
La dernière fois que j'avais essayé de démarrer le super tigre, le réservoir était pas étanche (joint de bouchon sec) donc elle calait au bout de 2 secondes. Là le joint s'est regonflé au contact du carburant.
Donc re-tentative de faire fonctionner le moteur.
La difficulté c'est que je n'avais aucun règlage de base, la visse de richesse pricipale a 1cm de filetage et aucune idée de la bonne position, idem pour l'aiguille du boisseau de carbu.
Après une bonne heure de test,un nombre incalculable de noyages,un cramage de bougie et autres joyeusetés, j'ai enfin réussi!!
Richesse fermée à fond puis ouverte d'un tour et demi, aiguille à fleur de la buse quand les gaz sont ouverts en grand, bougie medium hot.
La dernière fois que j'avais essayé de démarrer le super tigre, le réservoir était pas étanche (joint de bouchon sec) donc elle calait au bout de 2 secondes. Là le joint s'est regonflé au contact du carburant.
Donc re-tentative de faire fonctionner le moteur.
La difficulté c'est que je n'avais aucun règlage de base, la visse de richesse pricipale a 1cm de filetage et aucune idée de la bonne position, idem pour l'aiguille du boisseau de carbu.
Après une bonne heure de test,un nombre incalculable de noyages,un cramage de bougie et autres joyeusetés, j'ai enfin réussi!!
Richesse fermée à fond puis ouverte d'un tour et demi, aiguille à fleur de la buse quand les gaz sont ouverts en grand, bougie medium hot.
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- juleo68
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Re: RC200 "à la Française"
Salut Michel
Très belle resto...et en plus le moteur tourne!
Bravo pour la carro :top:
Très belle resto...et en plus le moteur tourne!
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La violence est le dernier refuge de l'incompétence...Isaac Asimov.
- Sebastien
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Re: RC200 "à la Française"
PEtite question en passant, ou trouves tu le Kydex en 3mm ?
Il y a IO types d'individus, ceux qui comprennent le binaire, et les autres...
Mes ventes/échanges et dons: c'est par ici: viewtopic.php?p=388414#p388414
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- juleo68
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Re: RC200 "à la Française"
SalutSebastien a écrit :PEtite question en passant, ou trouves tu le Kydex en 3mm ?
Il y a pas mal de vendeurs sur la Bay, Francais et étranger.
@+
La violence est le dernier refuge de l'incompétence...Isaac Asimov.