RC-Vintage

Bonjour,

n'ayant rien trouvé sur le net, je mets ici les résultats de mes observations perso.
Étant entrain de réaliser un Pajero Tamiya CC-01, j'avais besoin de connaitre l'agencement des feux pour le kit LED.

J'ai croisé un Pajero de cette génération sur la route, j'ai pu donc observer l'allumage des différentes lampes.



Feu arrière : en haut
clignotant : bord extérieur - Feu de recul : côté intérieur
Frein : en bas


Franchement, j'aurais supposé l'inverse pour les freins/feux, cela me semble illogique, mais bon, avec les constructeurs auto, je ne m'étonne plus de rien
J'ai aussi vu des Pajero avec le cligno transparent, je ne sais pas si c'est toujours un clignotant, sachant qu'il y a des feux supplémentaires dans le bouclier (je pense que c'est la génération précédente du coup).

Sinon petit conseil à ceux qui feraient ce modèle avec le kit d'amélioration des phares, je pense qu'il est préférable de coller les "lentilles" avant de coller le boitier de support des LED. Là je n'ai pas encore collé les lentilles, mais le support LED l'est. Du coup, je vais devais être très précis pour mettre la colle sans en mettre sur la carro.

J'ai creusé les feux arrières en laissant les montants, je ne sais pas si on ne pouvait pas carrément enlever tout le logement des feux, vu que le support de LED à exactement la même forme.

Il y a un truc etrange dans ce que tu ecris, les Pajero Europeen n'utilisent quasiment pas ces feux là puisque, en vertue de la legislation ils sont trop haut.
Du coup ils en ont d'autres dans le pare choc pour cligno, recul et stop je crois. Les origine ne gardant que les feux de position.

exemple par un allemand:
http://www.scale4x4rc.org/forums/showth ... ght=pajero

:salut:

Sauf que la carro du Paj' de Tamiya = carro jap'.
Du moins je pense, car il n'y a ni les feux dans le bas du bouclier arrière (en plus ils tomberaient pile dans les trous de fixation au chassis, ni les vitres sur les phares à l'avant.

Mais tu m'as mis le doute, avant que je colle mes LEDs, je vais encore chercher... :cry:

On est d'accord, la carro est en version Jap'
Mais si tu veux le faire comme ceux que tu croises, il va falloir le transformer.
Les glaces avant se trouvent chez Loops-RC

:salut:

Non je ne veux pas le transformer, je veux juste savoir où se trouve le frein et le feu arrière (lequel est en haut, lequel est en bas).
Et c'est pas évident à trouver :cry:

:salut:
En France, la partie haute était désactivée (opaque noire) et migrait dans le pare-choc => Ce sont les feux de position (+ les feux de recul):

Feu AR Droit français avec clignotant blanc :



Feu AR gauche normal :

Merci Evage. :top:

Donc si j'ai bien suivi ce que tu dis :
dans le phare il reste : recul/cligno/frein ?

Donc la partie supérieure était bien feu de position ?

Car je vais faire au plus simple (et au plus joli) : je préfère la version non européenne.
:salut:

Je me réponds tout seul... :cry:

Voici ce que je trouve sur un forum anglophone : http://www.pocuk.com/forums/viewtopic.php?t=10952

Le gars parle d'ajouter des antibrouillards, et il indique donc quels câbles utiliser.
Les freins = position basse dans le phare vertical
feu de position = position haute dans le phare vertical

Son schéma :


J'ai laissé un message de demande d''aide sur un forum Pajero, mais je n'ai pas encore eu de réponse...

Pour le moment je vais opter pour cette configuration et poursuivre mon câblage de LED.
:pop:

MacGivre a écrit :Merci Evage. :top:

Donc si j'ai bien suivi ce que tu dis :
dans le phare il reste : recul/cligno/frein ?

Donc la partie supérieure était bien feu de position ?

Car je vais faire au plus simple (et au plus joli) : je préfère la version non européenne.
:salut:

Pour moi, dans le feu AR euro, il ne reste que le cligno (blanc) et le frein en bas. Le recul, le position et l'AB sont dans le pare-choc.

OK, donc je pense que ça doit être bon.
En tout cas, je vais faire comme ça : frein en bas (donc "position" en haut par déduction). :smoke: