RC-Vintage

Salut à tous !

Acquise tout récemment elle fonctionne mais elle fait sa faignante... un moteur semble tourner à la peine, celui de l'arrière... Légère oxydation des vis sinon elle est quasi nickel :smoke:

Une première photo de présentation, la suite à suivre :top:



J'aurais donc une question, par quoi remplacer ce Mabuchi RS-380SH???



au mieux par le même, au pire par un plus récent mais sans toucher au reste et sans risque pour la platine ou pignons...? une idée, un aiguillage?

il semblerait que ce soit un dictator I tout vêtu de rouge... :pop:

:salut:

Bel engin que tu as la :-D Elle est en superbe état visiblement :top:

Pour le moteur, perso je commencerais par le nettoyer en le faisant tourner lentement dans du white spirit ou de l'essence F pour voir s'il reprend des forces.
Après des Mabuchi RS-380SH t'en trouves facilement sur la baie a pas chère.

J'en ai en en stock si besoin.
J'suis pas spécialiste des Nikko mais ça m'étonne que ce modèle soit équipé des SH qui je crois sont un peu plus puissant que les 380 "de base" et installés sur des Dictator plus récentes et à grosses roues.

Salut VintageSeb :salut:
je vais me regarder ça :top:

merci Savage-91 ... je vais voir comment les reconnaître alors :oops:

Pas évident (impossible?) de les reconnaître s'il n'y a pas l'étiquette dessus.
Je crois que 'javais vu un tableau des moteurs des différentes Dictator sur le site NikkoEvolution. C'est sur ce souvenir là que je me dis que tu n'as pas forcément un 380-SH. Je te laisse fouiller : http://nikkoevolution.fr/
Sinon ici on a Dollyfanny qui pourra certainement te renseigner, les Nikko c'est bien son truc.

les dictator à carrosserie première génération et les dictator avec carrosserie des bosscat (the new dictator) avait des 380 sh.
Les dictator plus imposant tel que les super dictator,new super dictator,big dictator ,nutty hawk avaient des 390 et nikko trichait sur l'échelle (1/8) :lol: :lol: .
Les dernier dictator (bobcat,dominator ect...)avait les diff renforcé en acier pouvant facilement supporter deux brushless en l'équipant de roulement à bille et en renforçant les cardant par des blades.
Tu peux rouler avec des lipo 7,2 (2S)toutes mes nikko à batteries (hurricane,taifun,superfox,dictator,dandydash,supersprint tournent en lipo),ta platine à de la marge.
Tu peux monter deux moteurs 400 graupner en 6Volt aussi,elle fonctionnera aussi bien qu'avec ses deux 380 sh.

houla tu m'intéresses là !!!

j'ai un "beau" panel de nikko à la maison et les piles 1.2V je t'avoue que c'est pas pratique... donc si je peux changer mes 7.2V et celles à piles par du lipo, j'adhère!!!!

pour les 400 graupner y'a des modifs à faire?? une référence plus précise ou juste ça...? j'ai le pignon flottant à récupérer mais si y'a des modifs supports/cache à faire ça fait ch#%! :/

Salut,
Es-tu sur que la faible vitesse vient du moteur ? Je me suis aperçu que quand les piles de réception sont faibles (les 4 R6 qui sont sous l'accu), le relai de la grande vitesse ne s'enclenche pas....
Les Speed 400 Graupner sont des Mabuchi R380 améliorés, donc pas de modif. Prend bien des 6v car il existe plusieurs versions. Attention au pignon monté en emmanchement serré... Tu vas surement devoir abimer le vieux moteur pour l'enlever... Donc gaffe en le mettant sur le nouveau : bien mettre l'axe en appui à l'autre bout pour ne forcer que sur lui.
A+

Bonjour Evage :salut:

alors vu que tu me mets le doute je mets tout à charger et je refais les tests sous peu

Par contre ces moteurs ont pas l'air évident à trouver... ils sont pas arrêtés?