RC-Vintage

C'était le dernier châssis de la gamme TA03 qui me faisait baver et l'occasion s'étant présentée, je n'ai pu résister.

Bon ce coup-ci, je ne peux pas me venter d'avoir fait un super coup, néanmoins j'ai trouvé le prix suffisamment correct pour me lancer (car les prix sur ce genre de châssis sont souvent prohibitifs).

Il s'agit donc d'un TA03R/S TRF, livré avec boite et notice d'origine.

Je n'ai pas encore pris le temps d'en faire le tour et je n'ai d'ailleurs qu'une seule photo à vous présenter, mais le plaisir était trop grand au déballage du colis.

De ce que j'ai vu, il y a de la visserie à remplacer car pas d'origine, quelques plastiques sont fendus donc je les remplacerais certainement. Jusque là rien d'alarmant, mais j'ai pu aussi constater un truc qui m'ennuie déjà un peu plus. Les beaux cardans rose arrière ont été remplacés par des cardans acier et c'est bien dommage... Il va donc falloir que je passe encore ma vie sur le net pour tenter de trouver ces cardans pour redonner au châssis toute sa splendeur d'origine, mais bon, j'aime ça fouiner :-D

Sinon il y a un bumper avant optionnel, ainsi qu'un support d'amortisseurs arrière renforcé, un moteur Tamiya Super Stock TZ tout neuf et un sachet de pièces neuves...

C'est tout ce que j'ai pu voir pour l'instant et je vous la présente donc en photo (une seule) en attendant que je trouve un peu de temps...



J'ai déjà un vario Tamiya CPR-P160F à lui coller dessus et je vais aussi chercher un moteur Dyna Run Stock Motor qui était l'option d'époque, ainsi qu'un accus Tamiya.

Ah oui ! La carrosserie livrée avec est une 934 RSR très belle avec une livrée JPS. Dommage car plusieurs trous de supports carrosserie, du coup elle me servira en runner pour mon plus grand bonheur !


MAJ du 17/12/2017 :

Avant toute chose, un petit retour en arrière pour vous dévoiler la belle sous tous les angles, telle que je l'avais reçue.









Et puis il y eu une petite avancée avec l'arrivée d'une paire de cardans rose et d'un variateur/récepteur TAMIYA CPR Unit P160F...







C'est tout !!! Pour le moment...

Salut à tous,

J'ai besoin d'une confirmation concernant ce châssis, j'en fais donc appel aux heureux possesseurs.

Sauriez-vous me dire si les rotules sur ce châssis sont dorées (comme d'hab), grises (comme on peut le voir sur la boite) ou roses/violettes comme celles que j'ai dessus ?

J'ai tenter une petite recherche sur le net, mais j'en ai vu plusieurs avec des rotules comme les miennes et d'autres avec des rotules grises, je ne sais donc pas si c'est d'origine ou une option...

J'aimerais remettre ce châssis dans sa version strictement d'origine sortie de boite, et je me rend compte qu'il me manque les deux cardans arrière rose, un pare-choc d'origine et jantes + pneus d'origine.

Faut aussi que j'arrive à trouver ce foutu moteur Dyna Run !!!

Je te confirme que les rotules d'amortisseurs sont anodisées roses.

Pour les cardans ça doit se trouver, avec de la patience et en acceptant de perdre un bras

Cela risque d'être plus compliqué pour les jantes d'origines et c'est bien dommage car de tels chassis ne doivent, à mon avis, en aucun cas être modifiés, sous peine de perdre leur valeur. A la limite, optionnés, à condition de conserver toutes les pièces d'origine.

Bon courage pour tes recherches. :salut:

marcolino a écrit :Je te confirme que les rotules d'amortisseurs sont anodisées roses.

Pour les cardans ça doit se trouver, avec de la patience et en acceptant de perdre un bras

Cela risque d'être plus compliqué pour les jantes d'origines et c'est bien dommage car de tels chassis ne doivent, à mon avis, en aucun cas être modifiés, sous peine de perdre leur valeur. A la limite, optionnés, à condition de conserver toutes les pièces d'origine.

Bon courage pour tes recherches. :salut:

Ok, merci pour l'info. Bon elles ont un peu une sale gueule, mais ça ira. De toute façon elles sont impossible à trouver ces rotules...

Idem pour les cardans, je pense que ça va être super chaud !

Pour les roues, j'ai finalement dépouillé le TA03R TRF de mes ventes pour récupérer les roues et les coller sur mon TA03R-S TRF :-D

Je suis assez d'accord avec toi, même si c'est pas forcément pour la côte du châssis, puisque c'est une édition un peu spéciale du TA03, je vais faire en sorte qu'il soit identique à l'image sur la boite. J'ai fais l'énorme erreur de vendre la boite de mon TA03F Pro David Jun et maintenant je suis comme un con, du coup j'ai opté pour une optimisation "ultra" poussée en Hop Up Tamiya en espérant qu'un jour, je puisse retomber sur un second TA03F Pro David Jun avec sa boite, que je laisserais stock sortie de boite.

Je ne sais plus qui m'avais déjà dis un truc du genre sur l'un de mes posts, mais finalement mieux vaut garder ces châssis d'exception tel quel et se faire à côté un autre châssis avec toutes les options qu'on veut, plutôt que de dénaturer ces beautés...

Bref, il me manque donc plus que le pare-chocs avant et ces foutus cardans rose ! Accessoirement un petit Dyna Run :-D

je dois avoir 4 jantes d origines, c est pas celles en carbon light something ?

Francky

Pypo a écrit :je dois avoir 4 jantes d origines, c est pas celles en carbon light something ?

Francky

Salut Francky,

Je réponds un peu tard à ton message, mais finalement j'en ai retrouvé dans mon bordel, pas exceptionnelle car beaucoup de traces de colle mais ça fera l'affaire pour l'instant.

Merci quand même pour ta proposition.

Avant toute chose, un petit retour en arrière pour vous dévoiler la belle sous tous les angles, telle que je l'avais reçue.









Et puis il y eu une petite avancée avec l'arrivée d'une paire de cardans rose et d'un variateur/récepteur TAMIYA CPR Unit P160F...



Et la dernière avancée sur ce châssis, c'est d'avoir trouvé un moteur TAMIYA Dyna-Run Racing Stock Motor NIB, d'un accus vintage TAMIYA ainsi qu'un support moteur rose. Photos...



Bon il me manque toujours un pare-choc avant pour lui remettre dessus, et lui trouver une carrosserie à sa mesure, mais niveau châssis, pas d'autres options à prévoir... en fait si, une seule ! la courroie rouge ! Elle est déjà a la maison et n'attends plus qu'à être installée.

C'est tout !!! pour le moment...

franchement c'est n'importe quoi tu a monté le vario et l'accu à l'envers :-)

alexkidd a écrit :franchement c'est n'importe quoi tu a monté le vario et l'accu à l'envers :-)

Et en plus l'intérupteur n'est même pas fixé!

j'ai toujours aimé cette version mais ça donne quoi une fois en marche? c'est comme un M-chassis en 4x4?