RC-Vintage

hello

j'ai récupéré la roue il y a 3 semaines, monté tous les morceaux, et ce matin, je me suis enfin attelé au montage et réglage de la transmission.
Je voulais mettre le shifter sur la barre haute du cadre, mais le shifter de rab et la potence qui devait me servir pour le montage est au fond d'une malle.
au fond du garage.
sous une "mezzanine maison qui est à 80cm du sol", sur la remorque moto.
bref, pour aller le chercher, fallait vider le garage complètement, sortir la remorque, et tout remettre.
j'en avais pour 2h tout compris, donc j'ai eu la flemme.
et en discutant avec un collègue, j'ai eu un idée.
j'ai un rétropédalage, donc le levier de frein droit ne sert à rien.
et hop, j'ai donc fixé le cable de nexus sur le levier de frein.
c'est pas super académique, mais ça marche, le vélo est roulant.
levier de frein relaché, je suis en 1ere, levier à mi course en 2nd, et levier serré, en 3e.
je sais, c'est rigolo, il faut "freiner" pour rouler vite.
me restera à trouver un système pour tendre la chaine, mais là il est roulant (et éventuellement changer la potence pas jolie jolie)
ça me fait un petit beach cruiser discret, à budget moyen. le plus cher aura été la peinture






tom4

:top:
a la 1ere bosse tu plis le tube de selle pour finir le cul sur la roue? :-D

tu as fait quoi de ta selle confort?

c'est pas dangereux de revenir en 1ere dès que tu relache?

guillaume

la selle confort est dans ma boite de "je garde parce que ça peut servir alors que je sais que ça ne servira plus jamais"

tom4

:salut: je pense comme sur bmx tu ne reste pas assis sur les bosses vaut mieux
moi j'avais un mbk mx400 avec tige coudée et je ne l'ai jamais pliée

:salut:
quand je pense qu'a paris j'avais pris une prune parce que je n'avais pas de plaque ,alors que j'avais un éclairage avant et arrière plus les catadioptres sur les rayons !