RC-Vintage

Bonjour à tous !

Après une petite présentation dans la bonne rubrique, je viens soliciter les spécialistes du Grasshopper en vue d'un prochain achat.

Voulant me lancer dans l'automodélisme RC, j'ai commandé la semaine dernière une radio Futaba 3PRKA, que j'ai trouvé en promo pour environ 65€.
Vu mon budget (surtout) et mon niveau (débutant), je pense ne pas avoir fait un mauvais choix.

J'envisage à présent de commander un Grasshopper 2 KIT 58643 que l'on trouve à bon prix ici ou là.
Un peu par goût de la bricolle et pour profiter des dernières technologies, je souhaiterai exploiter le variateur TBLE-02S livré avec qui est sensé gérer les moteurs brushless et accus LiPo.

Un coup de fil chez Sud Ouest Modélisme ce matin m'a appris qu'il existait des accus LiPo aux coins arrondis de même format que les classiques accus 7.2 Nimh.
En parcourant ce forum, j'ai compris la nécessité de monter des roulements partout ou cela pouvait se faire.
J'ai aussi lu l'installation d'une barre anti-rapprochement à l'avant, voire des modifs du train arrière. Mais bon, commençons par le commencement...

Dans un premier temps, pourriez vous me conseiller au sujet d'un moteur brushless (et son pignon), de ses fameux accus LiPo, et ou trouver les dits roulements (achat à l'unité ou "kit" disponible) ?

D'avance merci à tous pour toutes vos suggestions !

Hervé

:salut:
tu trouveras tout ce qu'il faut savoir sur les accus (et bien plus encore) en suivant ce lien
http://www.blackholesun.fr/fr/24-fr/rc- ... -life-lipo

pour les roulements, il suffit d'aller sur un site d'enchère bien connu

bonnes recherches

Bonjour
Je ne suis pas sur que le grasshopper 2 soit le modèle le plus adapté pour se mettre au modélisme voiture mais c'est vrai que ça devient vite marrant lorsque une dizaine tournent en même temps sur un circuit :lol:

Après si c'est nostalgique, je comprends tout à fait , mais attention à la collectionnite aiguë :lol: .

Amuse toi bien avec ta sauterelle et sûrement à bientôt sur une manche de la coupe grass Hopper

Merci cram pour ce lien très bien fait, instructif et explicatif pour quelqu'un comme moi qui à pas mal de retard à récupérer...

Comme tu le dis julien, il y a un max de nostalgie dans mon choix...
Tu veux dire qu'il existerait une coupe grass hopper ?? 8-)
Tu peux m'en dire plus ??

Nota : Je suis novice total et il passera de l'eau sous le pont de l'Adour avant que je puisse "être un pilote"....

RV65 a écrit :...
Comme tu le dis julien, il y a un max de nostalgie dans mon choix...
Tu veux dire qu'il existerait une coupe grass hopper ?? 8-)
Tu peux m'en dire plus ??

Nota : Je suis novice total et il passera de l'eau sous le pont de l'Adour avant que je puisse "être un pilote"....

http://www.vintage-rc.net/forum/viewtop ... 20&t=20454

Il y a rien d'officiel mais de bonne tranches de rigolade.

Pour quelque chose de plus officiel, il y a les VORN mais c'est plus loin

Un lipo shorty passe serre mais passe dans un grasshopper.
A condition qu'il ne soit pas gonflé bien sur.

Bonjour !

Après lecture complète de l'article proposé par cram, et réflexions philosophiques diverses, j'en viens à me dire que brushless+Lipo sur un Grasshopper, ça présente peu d'interet, le seul serait le poids, mais quand j'ai découvert que certains utilisaient du plomb pour lester et limiter les temps de vols...
Bref, comme je dis toujours : le mieux est l'ennemi du bien...
Le visionnage de certaines vidéos sur UTb révèle de plus un comportement à l'opposé de mes capacités avec ces motorisations.

Tout ça pour dire que je pense plutôt monter un 540 à la place du 380 d'origine et ça sera déjà très bien.

Que me conseillez vous ? J'ai vu des 23 , 25, 27, 28 ,30T...je m'y perds un peu.
Vous allez me trouver un peu cul-cul, mais comme le buggy est un Tamiya, j'aimerai monter un moteur Tamiya....
Quelqu'un pour me conseiller svp ?? (le variateur (60A) est le Tamiya TBLE-02S livré avec le kit).

Bon dimanche !!

Pour la motorisation, si tu restes chez Tamiya un sport tuned c'est déjà pas mal.
Il y en à un à vendre dans les annonces avec un vario Tamiya compatible brushed/brushless.

:salut:
s'il y a le variateur dans le kit, il doit aussi y avoir un moteur...
commence donc avec celui du kit et tu verras plus tard pour le changer en fonction de tes envies.

Et si le virus de la RC te rattrape tu changeras de kit avant de changer de moteur

:salut:
Le moteur d'origine doit être un 380. Il vaut quand même mieux passer en 540 avec le pignon qui va bien. Perso, j'ai mis un 540 standard et le train arrière joue déjà énormément à se prendre pour le train avant !