RC-Vintage

hello

j'ai 2 motos anderson cross.
une moto "stock" monté cross avec un "petit" moteur, avec fourche et bras oscillant d'origine
une moto supermot avec un moteur qui pousse, l'option fourche alu et bras oscillant alu.

je ne peux en garder qu'une.
ceux qui en ont eu en mode "cross", est ce que la fourche et bras alu peuvent supporter un usage TT ?
est ce qu'un gros moteur reste controllable en TT ?

merci

tom4

Salut, La Fourche alu hydro, est indispensable. Surtout en TT.

Pour Le Bras aucun intérêt.

Ne monte pas trop en moteur.....car tu vas fusiller trop vite les roulements du Gyro.

Perso je tourne avec un 9T 4300 kv et je trouve que sa suffit, meme si les wheeling sont rare

Seb

ok
donc je vais faire un swap de fourche entre la TT et la supermot, et je vendrais la supermot avec la fourche d'origine

tom4