RC-Vintage

Coucou,

N'ayant pas écrit une ligne pendant des années, je vais commencer par saluer tout le monde à nouveau, d'autant que je suis loin de connaître encore tout le monde ici. J'ai continué à lire le forum en silence, épisodiquement, et ce n'était qu'une question de temps avant que je craque à nouveau. Je me remets donc à la RC après une trop longue interruption, et je commence par un projet hybride qui risque de nécessiter quelques adaptations.

D'où ma question: la transmission d'origine du 3speed est-elle bien solide ? Peut-elle résister à la vitesse de rotation d'un 17t ?

PS: Je sais, cette transmission n'est pas du tout faite pour la performance, mais c'est là tout le charme des projets hybrides à coûts réduits, il faut faire avec ce qu'on a (ici un châssis de MAN TGX en 4x2 et un vieux moteur trouvé dans un fond de tiroir).

Mes hommages.

eh salut voisin !!bon bah je vais m'installer, car l'idée me plait !

salut. j'avais vu une vidéo d'un camion rc montée façon 24h avec un combo brushless 15t de mémoire et la BV avais l'air de tenir. (si bien graissez)
quel serait ton projet?

Salut les gars. Je pense que je vais d'abord voir comment rend le châssis d'origine simplement remanié pour rentrer sous une carrosserie à empattement court (210mm). Après j'aimerais (idéalement) remplacer les longerons droits d'origine par des longerons incurvés pour baisser la garde au sol et me rapprocher du schéma typique des américaines des années 30. Le but étant d'avoir une petite ford '33 (merci kamtec pour la version abs) posée sur un châssis plus ou moins proche de l'original, avec assez de puissance moteur pour pousser tout ça correctement. Le châssis des camions est une base parfaite du coup: un pont à l'arrière, un train avant fixe, le tout sur lame.

J'aime les voitures un peu archaïques au comportement capricieux, je devrais être satisfait, surtout si je l'utilise en off-road (sur des terrains pas trop accidentés bien sûr). J'essaierai de penser à prendre des photos pendant le bricolage et à créer un sujet dans la rubrique adéquate pour l'occasion.

Merci pour l'info en tout cas !

C'est la quelle des boites 3 speed ?

-Celle en alu avec deux sortie (Blazing Blazer, Bruiser, ...)
-Celle avec coque en plastique double sortie (Hight Lift Hilux, F350, ....)
-Celle avec coque en plastique simple sortie (camion Tamiya)


Pour les eux dernières, tu trouve des roulements et pignons en metal donc je pense que tu peut y aller sans souçis.
Si c'est une en alu perso je la préserverais.

Salut Nicolas, réponse C, je vais recevoir le châssis complet du Man TGX. Bon alors je vais tenter, on verra bien, sinon j'essaierai de trouver une transmission de buggy type Losi/Associated.

Mon Kamaz de 10 kgs ( http://www.vintage-rc.net/forum/viewtop ... 36&t=18569 ) est équipé d'une 3 speeds de camion Tamiya, avec un 21 tours brushless.
Je l'ai révisée dernièrement, ben pas un poil d'usure malgré une utilisation poussée (changement de vitesse en roulant, obstacle passé en force...)

C'est super ça, j'ai hâte de voir ce que ça va donner ! Merci pour l'info et chapeau bas, c'est une bien belle machine que ce gros Kamaz

Salut ericrufus content de te revoir parmi nous. :top:

Suivre ton post avec intérêt. :pop:

Hey Civicman, ça fait un moment ! Plaisir partagé

Comment va la civic d'ailleurs ? (j'en garde un souvenir ému héhé)