Merci pour les infos.
En y réfléchissant, je me dis qu'il est peut-être préférable d'opter pour 4 roues motrices avec un freinage sur 4 roues et le moteur au bon endroit plutôt qu'une transmission conforme à l'origine avec le moteur pas nécessairement au bon endroit et un freinage sur deux roues... Vous me suivez?
Si on applique ce raisonnement, tous nos modèles devraient être des transmissions intégrales.
Le débat est ouvert. :-D
Une ancienne nouvelle passion
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Re: Une ancienne nouvelle passion
Jolies autos :top:
Un TA03 devrait pouvoir être passé en propulsion en supprimant le pignon qui entraîne le diff avant et en gardant la poulie en bout d'axe, non?
Un TA03 devrait pouvoir être passé en propulsion en supprimant le pignon qui entraîne le diff avant et en gardant la poulie en bout d'axe, non?
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Re: Une ancienne nouvelle passion
Ma collection "rallye" s'agrandit.
La Delta repose toujours sur le XV-01, la S4 sur un TT-01E assez optionné et la Celica sur un TT-01E XB sans aucune option, ni même électronique, qui me sert juste de "display".
Merci encore à Alex pour son travail remarquable sur la S4. :priere:
J'attends maintenant avec impatience la réédition de la... 037, prévue pour ce mois selon la réponse que j'ai reçue de Tamiya USA.
La Delta repose toujours sur le XV-01, la S4 sur un TT-01E assez optionné et la Celica sur un TT-01E XB sans aucune option, ni même électronique, qui me sert juste de "display".
Merci encore à Alex pour son travail remarquable sur la S4. :priere:
J'attends maintenant avec impatience la réédition de la... 037, prévue pour ce mois selon la réponse que j'ai reçue de Tamiya USA.
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Re: Une ancienne nouvelle passion
Quelques mois plus tard...
J'ai bien entendu craqué pour la 037, le châssis est assemblé et Sir Alex s'attaque à présent à la carro. :priere:
Pendant ce temps, je monte un autre XV-01, mais dévolu à la piste: le TC PRO. :-D
J'envisage de lui greffer un 10.5 T sans être certain que... mes doigts seront suffisamment habiles. :-D
La carro sera une 155 GTA (voire DTM) depuis que j'ai appris au travers d'interviews d'anciens ingés que la Delta avait servi de base à la 155 de course. Ce serait la suite logique de ma collection. 8-)
Par contre, lors du montage, je vois qu'il ne semble pas y avoir de différentiel à l'avant du TC, du moins au sens où on l'entend habituellement, mais un accouplement direct. :bizarre:
Ceci m'intrigue... Si quelqu'un pouvait m'expliquer... :oops:
J'ai bien entendu craqué pour la 037, le châssis est assemblé et Sir Alex s'attaque à présent à la carro. :priere:
Pendant ce temps, je monte un autre XV-01, mais dévolu à la piste: le TC PRO. :-D
J'envisage de lui greffer un 10.5 T sans être certain que... mes doigts seront suffisamment habiles. :-D
La carro sera une 155 GTA (voire DTM) depuis que j'ai appris au travers d'interviews d'anciens ingés que la Delta avait servi de base à la 155 de course. Ce serait la suite logique de ma collection. 8-)
Par contre, lors du montage, je vois qu'il ne semble pas y avoir de différentiel à l'avant du TC, du moins au sens où on l'entend habituellement, mais un accouplement direct. :bizarre:
Ceci m'intrigue... Si quelqu'un pouvait m'expliquer... :oops:
- Jef43
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Re: Une ancienne nouvelle passion
Ah un fan d’italiennes !
Elles sont superbes tes Lancia ! J’ai hâte de découvrir ton Alfa
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TA02XSW Porsche 934 RSR Black Edition Manobet
TA02SWPorsche 934 RSR Vaillant
Thunder Tiger TS4-N
TT02 Lancia Delta Intégrale
Robbe Comt’esse (voui c’est un voilier)
FF01 Alfa Romeo Giulietta
Traxxas TRX4 Defender
Javelin
M06 Giulia GTA1300 Junior
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