RC-Vintage

Bonjour a tous , sa fait longtemps que je n'ai pas posté et que j'ai pas fait de voitures RC.
Au club de bateaux ou je suis , au début je venais en touriste avec un modèle de voiture différent a chaque fois .

Après j'ai eu mon 1er bateau et je me suis inscrit et il y a 15 jours le président du club vient me voir en me disant si je serais intéressé par une vielle voiture RC de 1960.
Il est passé chez moi hier et il s’avère que c'est un mardave stockcar de 1973 .

Fourni avec boite et notice en anglais .
Il manque le moteur .
Hâte de travailler dessus.

Ca va plaire à Alf !!!
Jolie découverte !!

Merci Papaours , je me suis lancé dans la traduction de la notice. :lol:

Hello
La , en ce moment , je pleure , j'envisage le suicide :sad: .
C'est le modèle que je cherche , et pour le moment je n'ai trouvé que des copies italienne .
Boooo modèle :top: , pour le moteur , un veco 19 ou un irvine anglais .
a+
alain

Alfa 77 doit être en train de faire son testament. :lol:

D'après la notice , on peut mettre le moteur qu'on veut faut juste mettre un plaque d'alu adapté .
la plaque fournie dans le kit est pré-percé pour le veco 19.

Après démontage rien a signaler c'est en bonne état.
la visserie anglaise na rien a voir avec les outils que j'ai :x , par chance rien n’était bien serré :top: .
A première vue elle a très peu roulé .
Pas de roulement sur le châssis et pas de bagues non plus .
Les axes en métal se place directement sur les pièces en plastiques.
A+

Hello
Vu l'âge du modèle , le veco 19 avec culasse voiture est le mieux adapté , mais un super tigre ou un irvine voir un os se montent aussi . Pour bien faire , il faut choisir un moulin des années 70 . Chose étrange , tout les stock car ont des arbres de roues qui tournent directement dans le plastique , avec un peut d'usinage , il est possible de monter des paliers en bronze fritté ou des roulements avec un épaulement .
Peut tu me dire le diamètre de la couronne et son nombre de dents ? , ça m'intéresse car je doit trouver une couronne pour ma sg stock car .
a+
alain

La couronne a 40 dents et son diamètre fait 6,5 cm .

Le châssis est entièrement démonter , nettoyer , dérouiller .

Demain décapage du châssis et enlever la goupille de la couronne et celles qui tiennent les masselottes d'embrayage.
je vais essayer avec un chasse goupille , vu comment c'est petit j'ai pas trop le choix.
Polissage de certaines pièces.
J'ai quelques idées pour passer en roulements , oui c'est possible.
A+

Montage a blanc pour voir se qui va et ce qui va pas :

Une vis légèrement tordu qui tient le par choc latéraux qui est a changé et il me manque un écrou a la direction et pour finir la plaque d'alu du support moteur a refaire.
Rien de bien méchant.
Quelques pièces ont été poli et le châssis décapé.
A+

Salut
Bravo, on a l'impression qu'il sort de l'usine...j'ai toujours été surpris par ce genre de châssis mécano soudé...c'est vraiment artisanal!
@+

Hello
Merci pour les renseignement pour la couronne .
Il y a trois choses qui m'étonne sur ce châssis , l'absence des perçages pour les barres sur les parechocs et le fait que les protections latéral soit vissées . La plaque de fond tient aussi par des rivets ???? . il me semblais que tous ces éléments étaient soudé . Est-il possible que le châssis ai été refabriquer ? .
a+
alain