RC-Vintage

Bonjour à tous

Après m’être décidé a me lancer dans mon premier remontage vintage,
a ayant un faible pour les schum,..J'ai trouvé un cougar club 10 (mais version road and track) plutôt en très bon état (merci AKIRO)

je vais lui offrir une deuxième vie en TT



-première étape démontage / nettoyage.. la transmission est en bon état



-remplacement des bagues par des roulements

-puis réfection des amortisseurs, suppression des cales interne (version road) et essai de récupération d' une tige d'amortisseur AV très rayé
(limé les bavures et essayé de combler les creux) puis montage de ressorts option d'époque (merci dam's)
je n'ai pas pu prendre de photo net du système de choix du nombre de trous des pistons..
pour ceux qui ne connaisse pas il y a 2 pistons l'un sur l'autre et par un décalage de l'un par rapport a l'autre on a le choix
de 1 a 4 dia de 1mm
premier essai avec 4x1 avec de la 30wt

-puis adaptation de triangle AR U1133 (big6)



-et montage d'un bac pour shorty en impression 3D et d'un cache couronne maison....



voilà pour l'instant...à suivre

Hello,
Sympathique revival de ce Club10
Par contre le faut d'avoir monté ces triangles arr et donc reculé les fixations amortisseurs, la contrainte sur la chape inférieure va être plus forte car désaxé du support amortisseur. A voir lors des premiers runs si ça tient ou si les amortisseurs ont l'intention de se faire la malle :-D
Si c'est le cas tu pourras toujours changer le système de fixation pour du plus sécurisant comme par exemple sur les RC10

mobyfou a écrit :Bonjour à tous
...
-puis adaptation de triangle AR U1133 (big6)
....

:salut:

Belle restauration/optimisation en cours. :top:
Le bac à batterie c'est juste too much.

Par contre pourquoi adapter ce triangle AR U1133 par rapport a celui d'origine ?

David

:salut: je trouvai les roues AR trop proche du châssis surtout si on met du pincement...
j'ai oublié de préciser que cela sera un runner...

:salut:

Sympa les pièces imprimées en 3D !

j'en testerai surement d'autre...(triangle / renfort...)

:salut:

joli projet j'adore ( en + le club 10 c'etait la premiere restau que j'ai realisé ) je ne pense pas que ca pose de soucis d'avoir monte des u1133 "pleins" vu que d'origine ce sont des u1133j ( la difference est qu'ils sont evidés)
par contre il me semble que tes amortos ne sont pas les amortos d'origine du club 10 TT