ULTIMA PRO XL new build

[CROKY_b]

une journée enfant malade un kit ultima pro xl neuf, un châssis option carbon et voilà le résultat

[Fred_38]

:top:

[Zackouille]

Magnifique, un ultima pro xl nib....
ahhhh
:pop: :pop:
Z

[alda]

superbe avec le chassis carbone :top:

[ultima 33]

:salut:
trop top il y a un membre qui en cherche un contacte ultima33 :french:
tiens tiens je vois une bande de kyoshiste a l'horizon :lol:

[Zackouille]

Si tu sais pas quoi faire de ton chassis tout moche en frp (mais quelle horreur) je t'en debarasse
Le mien nest pas parfait sut ce point

Amicalement

Z

[CROKY_b]

Si tu sais pas quoi faire de ton chassis tout moche en frp (mais quelle horreur) je t'en debarasse
Le mien nest pas parfait sut ce point

Amicalement

Z

Non il est tellement moche que je vais le filer au chien..il va lui régler son compte en moins de deux a cet horrible chose

[PapaOurs]

D'où viens le XL ??? C'est Ultima Pro rallongé???

[CROKY_b]

Tiens? personne ne m'a corrigé?
Entretemps, j'ai découvert en fouillant mes catalogues (comme quoi, il ne faut jamais croire tout ce qui est dit sur les forums à la lettre) que la Turbo Ultima II n'existait pas (apparemment).
En fait, l'ultima blanc et vert (avec les gold shocks et ces fameuses jantes vertes ma-gni-fi-ques) semble être la première édition de l'Ultima II. Etrangement l'aileron a été affublé d'un "Turbo" au-dessus de "Ultima II".
Du coup, beaucoup de monde a pensé qu'il s'agissait d'une Turbo Ultima II, et a situé dès lors son arrivée après l'Ultima II "jaune", alors que dans les faits la "verte" a précédé la "jaune"...
Ce qui est aussi assez étonnant, c'est que la première (la verte donc) était mieux équipée que la seconde (la jaune). C'est une première chez Kyosho. Mais leur référence produit est identique.
Ce qui m'amène à penser que Kyosho a revu les coûts de fabrication de l'Ultima II à la baisse, en cours de production.

A l'inverse, les 2 Ultima Pro portent le même nom de produit mais pas la même référence produit.
La première (la blanche à decals vert/jaune) s'appelle Ultima Pro, comme la seconde, qui est noire (que les importateurs US ont appelé Pro XL ou Pro 2).
Par contre ici, Kyosho a fait évoluer le buggy vers le mieux (empattement plus long, voies plus larges, nouveaux bras de suspension plus longs et à pincement réglables, simplification du châssis, etc.)

voili voilà.

[Zackouille]

non mais en fait apres le pro XL rien n'existe... des chassis en plastic...
optionné ou pas y a juste de la reutilisation ... sinon, c'est un outrage...
bref... le dernier vrai ultima c'est le pro XL et entre le le proxl et le triumph, c'est ... un trou noir comme le plastic qui sert a faire des tamiya ou des trucs qui ressemble a des ultima..
c'est mon avis .
voila
Z