RC-Vintage

Hello

soit une traxxas rally 1/10e. très marrant en skate park, mais en jump pure, c'est pas trop ça.
le erevo 1/16 surcote à mort, et en général, ceux en occaz sont dans des états de décrépitude avancée.

Je me disais que si je prends ma rally, que je lui colle un pignon et couronne de merv, des roues de Merv, on devrait arriver à un compromis sympa,non?

quelqu'un a déjà testé?

tom4

Salut Tom4

Je vois pas trop ton bitza. Ca va donner un chassis rallye 1/16 avec des roues de MT de taille équivalentes a ce qu'on trouve en 1/10 buggy ?
Le tout avec une voie de rallye ?
L'idée est intéressante mais j'ai peur du manque de largeur de voie.
Les trucks ont des voies plus larges pour la stabilité de l'ensemble. Sans ca tu risque de te retrouver avec une auto qui part en tonneau a chaque virage sauf a rabaisser trop le centre de gravité et durcir les suspattes. Ou alors mettre des pneux qui n'accrochent pas mais dans un skatepark ca devient touchy...

J'avoue que le 1/16 me tente bien pour mettre dans un bowl mais je cherche un chassis métal et une auto relativement équilibrée. J'ai vu les truggy du roi du hobby et ils sont faits pour wheeler donc out. Si tu as une idée ca m'intéresse. J'ai demandé a mon dealer s'il voyait un truggy avec chassis alu, a suivre.

V+
Laurent

bah franchement, en skate park, la rally 1/16 traxxas va très bien je trouve.
les grosses roues permettraient en plus de faire des backflip je pense;

tiens, une petite session en skate park avec nos rallyes 1/16

https://www.youtube.com/watch?v=PbWL71cKOTM

tom4

je pense que le 1/16 doit etre intéressant en skatepark, encombrement moindre, patate, dimension de pièces plus proche du 1/10..
Et comme format j'aime bien le truggy pour les pneux qui aident a l'effet balancier du 4*4 en plus d'aider à l'amortissement général.
Question tu ne touches pas tout le temps avec tes chassis ?
Pour le backflip j'avoue que j'ose pas... mon truggy a beau etre en fin de vie j'ai peur de l'exploser et de laisser des pièces dans le bol, pas cool pour les usagers "normaux"
Faut que je me fasse aider pour une vidéo car ca commence a être pas mal.

V+
Laurent

toucher?
euh, si, il est "un peu" rayé dessous.
mais javais eu une discussion avec un pote y'a longtemps, vaut il mieux un chassis qui frotte en fin de course d'amorto, ou alors 4 petites tourelles d'amorto qui encaissent tout?

tom4

ps: trouvé un site qui semble vendre du erevo chinois, je suis à 2 doigts de faire une connerie test

vas y fais ta connerie : Le seul moyen de se délivrer de la tentation, c'est d'y céder. Oscar Wilde :-D

amha, en commandant sur ce site, je pense que le douanier vient en personne t'apporter ton colis, avec les félicitations du jury


tom4, un X-MAXX à 145$

Le chassis touche régulièrement juste que les rallyes ont une hauteur de caisse comment dire... basse comparée a un tt ou un truggy, c'est plus ca ma remarque.
Pour le chassis vue que je tape régulièrement sur le coping et sur les transferts je pense que le chassis plastique aura une espérance de vie réduite et meme si la pièce peut couter 5-6 e j'ai pas envie de me fader le démontage a chaque casse. C'est pour ca que je cherche un chassis métal.

Vu tes liens, envoyés a une adresse pro ca doit pouvoir se faire, faut juste trouver les 9 autres malades prets a craquer
V+
Laurent

PS : je craquerai pas
PS 2 : c'est 320 le x-maxx tom4

bah j'ai pas souvent "tapé" sur le coping. frotté oui, mais pas trop tapé.
mais quand je vois ce que je lui ai mis dans la tronche, je me dit que c'est solide

tom4, notamment la sortie en haut du tube 3 fois

ps : https://youtu.be/Vz7dgUe8QMU
ps2 : 'tain, j'y crois pas qu'elle ai fait moins de vue qu'une balade en RR340

Comment tu fais pour avoir un skatepark vide pour tes prises de vues ? tu arrive avec une kalash ? tu fais ca a 6h00 du matin ?
sinon vu ton lien a 145 e
c'est tentant !!!
V+
Laurent