RC-Vintage

Bonsoir à tous,

Je lance ce petit sujet sur ma scalpel Robitronic qui va subir les foudres de la dé-anodisation et de la visserie Inox A2 cet hiver.

Cette dernière n'a pas vu le moindre électron depuis plus de 6 ans...

Voici la base:





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Jerome

:salut:

Pourquoi tu as ouvert ton sujet dans la section inclassables et non en on-road 2WD ?

Bonsoir,

J'ai hésité à l'y mettre, mais vu que c'est un des seuls chassis de ce type à cette echelle je me suis orienté dans "inclassable".

Je te laisse à l'initiative de placer le sujet où tu le souhaite.

Jérome

En tout cas, moi, j'adore ce petit scalpel...

Alors en piste 2WD : l'échelle n'est certes pas habituelle, mais c'est un vrai châssis RC qui mérite sa place au milieu des autres

Bonsoir à tous,

Ce petit dimanche au chaud à l'abri de ce vent de fou qui souffle dehors m'a poussé à me pencher sur ma Robitronic Scalpel.


Démontage :














Préparation avant un petit bain de soude (Destop), dégraissage et lavage des pièces alu rouge.





Sortie du bain de soude :




Polissage avant le remontage :





Le remontage se fera entre ce soir et tout le long de cette semaine

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Jerome

Bonsoir,

Voici donc le remontage qui suit pas à pas le manuel que je scannerai à l'occasion.

Le chassis nu qui à bien souffert :




La montage du train avant "façon Corally old school" :







Le montage di pod arrière très conventionnel :






L'assemblage des deux parties:




Le montage du moteur :



Le montage de la partie "suspension" du pod arrière :



Montage des supports de carrosserie (très fragiles) :



Montage de l'amortisseur :






Montage des pointeaux de garde au sol avant et de dureté du T:




Montage de la transmission :






Montage des biellettes de direction :





Montage des trains roulants :




Montage de l'electronique :



Fini :




Pour celles et ceux qui ont l'oeil voici la liste des options en plus du kit d'origine;

- porte fusée de direction en alu
- palettes de suspension avant en alu 4°
- plateau de différentiel en alu
- adaptateur de roue arrière gauche en alu
- biellettes de direction reglables en alu

Des tours de roues a venir le week-end du 10 et 11/12/2016 à USSEL

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Jérome

Joli montage :top:
Tu pourrais nous indiquer le poids total roulant stp ?

Merci à toi,

En l'état : 357/358 Grammes (a voir si c'est plus avec les accus chargés)



Au passage quelques photos de la boite qui est superbe, bien plus que celle de l'Avid V1









En attendant la suite, c'est tout pour le moment

Jérome

358 gr, accus en 2x4 donc probablement proches de 200gr (le poids est identique plein ou vide).
Donc il doit y avoir plus lourd d'accus que de châssis... :smoke:

Tu l'as testé un peu ? C'est assez vif ?