RC-Vintage

Bon, visiblement, le 9T brushless en 2S, c'était un peu violent pour le madbull.
me reste plus qu'à ouvrir pour voir l'étendue des dégats

tom4

:salut: de la purée de pignons :lol:
j'ai mis un hobbywing 9t sur mon t.ultima il arrache bien je trouve ,et a peut pres 20 packs et aucune casse seul les noix de cardants se dessererent et le pignon alu qui entraine le diff j'ose pas mettre trop de frein fillet
mais la crrrr! c'est pas le genre de bruit que l'on aime

avant d'ouvrir, je vois 2 solutions
1) le pignon moteur s'est desserré
2) il est resté serré et il a bouffé la couronne

tom4

Franchement Tom...Tu t'attendais à quoi...tu déconne là :ttt:

Une trans de Madbull encaisse très bien un 9T (j'aillais dire que c'est le châssis qui n'est pas fait pour vu la suspension, mais bon).
Par contre, si tu as mal serré le pignon moteur, forcément, ça s'est mal passé, notamment si le pignon s'est fait la mal à l'intérieur du carter.
Autre point qui peut lâcher d'autant plus vite que la motorisation est puissante (et encore plus si tu as mis de meilleurs pneus) : les cannelures en fin d'axes de transmission, ces cannelures sur lesquelles se prennent ces fameux hexa de roues... à cannelures.

:salut:
alors qu'une transmission de grasshopper aurait largement résisté :-D

:salut:
Pour les cannelures, c'est mon cas avec un simple mabu 540, quelle idée ce montage ???
En plus on ne peut pas mettre les axes du grass, trop court.

juleo68 a écrit :Franchement Tom...Tu t'attendais à quoi...tu déconne là :ttt:

à passer les 55kmh comme avec mon grass1, ou passer les 75 comme avec mon blitzer beetle, pourquoi? :smoke:

sérieusement, vu le bruit de transmission libre, je pense que c'est le pignon qui s'est desserré. je regarderais demain

tom4

après ouverture, sauvé, le pinion s'est barré du moteur sans faire de dégats

tom4

OUF!!! donc le 9T passe !!! :-D :-D :-D