RC-Vintage

Hello :salut:

J'ai récupéré sur le coincoin un SB en relativement bon état
Après une remise en état et quelques modifs (je rajouterai des photos un peu plus tard), je l'ai équipé d'un combo brushless 16T/80A et d'un LiPo 3000maH et zou, je n'ai pas résisté à le faire un peu runner
J'ai fait 2 petites vidéos.... et bien le 16T pousse très bien et même plus :smoke:

https://youtu.be/sQVrkLYwj8g

https://youtu.be/0HoNWGOPs44


Pascal

Hello :salut:

Quelques images de la bête, avec sa caro runner (qui a bien vécue) mais encore vaillante
Je vais bientôt commander une caro et des stickers neufs pour un aspect plus "box art"

Sans la caro
Héhé, le vario est rehaussé par une bonne gomme Mappa (juste la hauteur et la souplesse qui va bien) :french:


Avec la caro, pour l'aspect baroudeur :-D




Avé une vue sur le 16T Turnigy en cage 550, je crois : cela fait une belle pièce


Les pneus arrières d'origine, un peu trop tendres étaient "rincés".
Je les ai remplacé par des HPI bien plus polyvalents et moins sensibles à l'usure


Enfin, j'ai modifé les attaches des amortos avant et surtout arrière, bien trop fragiles
J'ai percé de part en part les supports amortos avec un forêt de 3,1mm pour pouvoir utiliser des vis longues de 3mm tête CHC avec les écrous freins et les rondelles qui vont bien

Avant:


Arrière:


Voilà, la suite dès que j'aurai des sous pour la caro :smoke:

Pascal

Petit déterrage de post :salut: :-D

J'ai (enfin) trouvé une caro pour mon stadium runner
J'ai "cassé" la tirelire pour moins de 26 euros (fdpi) et j'ai trouvé chaussures à ses pieds
Le résultat est sympa et en cas de casse j'en prendrai une ou deux autres (vu les cabrioles avé le 16 Tours qu'il subit...... :french: )






Pascal

:salut:
sympa, j'avai pensé m'en prendre un pour faire le con dans le sable sur la plage et l'equiper en brushless,( mon losi 22t trop equipé en pieces metal a pas trop aimé ma derniere journée et il est en pieces en train de tremper pour desaler tout ça :bizarre: :ttt: )
du coup je me susi dis pourquoi pas essayer du tamiya
sais tu a quoi correspond un 16t en kv ?
et comment se porte la pignonnerie depuis que tu l'a passé en brushless?
y a t'il des modifs a apporter pour le fiabiliser ?
enfin au niveau accu un accu lipo hardcase passe t'il ou faut il prendre un accu lipo special ?
merci d'avance de tes infos :priere:

alda a écrit ::salut:
sympa, j'avai pensé m'en prendre un pour faire le con dans le sable sur la plage et l'equiper en brushless,( mon losi 22t trop equipé en pieces metal a pas trop aimé ma derniere journée et il est en pieces en train de tremper pour desaler tout ça :bizarre: :ttt: )
du coup je me susi dis pourquoi pas essayer du tamiya
sais tu a quoi correspond un 16t en kv ?
et comment se porte la pignonnerie depuis que tu l'a passé en brushless?
y a t'il des modifs a apporter pour le fiabiliser ?
enfin au niveau accu un accu lipo hardcase passe t'il ou faut il prendre un accu lipo special ?
merci d'avance de tes infos :priere:

Hello :salut: ,

Le moteur est un Turnigy TrackStar étanche de 4000KV/80A
La doc donne les caractéristiques suivantes (origine HK) :
Model: 3650 Sensorless
Kv: 4000
No. of Poles: 2
Cont Current: 45A
Peak Current: 55A
Max Power (15sec): 370W
Winding: 16T
Resistance: 0.0125ohm
Weight: 180g
Diameter: 36mm
Length: 53mm
Shaft Diameter: 3.175mm
Je ne suis pas un spécialiste, mais pour le stadium c'est largement suffisant, il me semble.

Pour la pignonerie après 3 runs d’environ 25 minutes chacun sur plusieurs terrains (gymnase, poussière/terre/bosses et herbes mi haute), je n'ai pas constaté ni de bruit suspect, ni de jeu (à l'arrêt en tournant les roues à la main doucement entre autre). Mais après le prochain run, je jetterai un coup d’œil à cette pignonnerie.

Au niveau des modifs, j'ai remplacé le capot/support moteur d'origine en plastoc, par un d'origine Manobet en métal et du plus bel effet, plus sérieux pour supporter le couple induit par la moteur




J'ai aussi modifié les supports amortisseurs avant et arrières, comme je le décrit dans ce post, au début.
Pas d'autres choses (si ce n'est tout roulements bien sur :-D ).
Pour les accus, j'ai utilisé un accu Robitronic Hard Case, mais dont la coquille dans la forme et la dimension sont tout à fait équivalente à un accu NiMh classique. J'ai des Hard cases classiques, mais je ne les ai pas encore testés.

Voili, voilà, ainsi motorisé le Stadium est une vrai bombe très agréable à conduire

Pascal

Elle me plait ta machine !!! :top:

super merci des infos, je pense que je vais me laisser tenter surtotu qu'en ce moment il est pas cher chez rcM..
je pensai lui monter un 3200kv donc ca ira largement s'il absorbe la puissance d'un 4000kv :-D

Moi j'ai récupéré un Stadium Thunder sur CoinCoin aussi et pour pas cher. Je vais me présenter bientôt mais j'avoue que j'adore la carrosserie du Stadium Blitzer

Et je crois que j'adore encore plus le support moteur alu Manobet

C'est une pièce unique ou y a moyen de passer commande ? Je demande pour ne pas te voler ton exclu

Finalement a écrit : Et je crois que j'adore encore plus le support moteur alu Manobet

C'est une pièce unique ou y a moyen de passer commande ? Je demande pour ne pas te voler ton exclu

Hello :salut:

C'est une pièce qui est référencée dans ce post : http://www.vintage-rc.net/forum/viewtop ... 97&t=22171

C'est vrai que Frantz l'a fabriqué suite à ma demande spécifique
Je crois qu'en ce moment il a moins de disponibilité
Mais contactes le pour en avoir le cœur net

Pascal

Hello :salut:

Petit déterrage de ce vieux post

J'ai vendu ce SB il y a pas mal de temps déjà :-D , mais je viens de rénover un autre modèle pour mon fils, en Box Art
Il a eu droit à sa première séance de roulage vendredi dernier....en gymnase chaussé de pneus on road à petits picots
C'était très sympa et marrant à le voir rouler, avec modération :ttt: car c'est un modèle d'origine, à respecter



Pascal