RC-Vintage

Salut,

Vu que les chauffe de lipo sont rare, je vous pose la question....pour voir si je pense vrai.

Sur le xmaxx, moteur à 60 deg, contro a 55, accu a 55. Par une belle température extérieur de 31 deg à l'ombre.

J'avais faitt un essai avec le contro d'origine, mais il coupait car il avait chaud. Donc :

- le moteur doit être gourmand, mais il ne chauffe pas de trop, donc pas trop gourmand, ratio ok.

- le nouveau contro chauffe un peu, 55 cest pas la mort, c'est un 150A, donc peut être un poil limite en puissance? Timing a 3.75

- les accus, 3s 5000 40-60c ( 2 en série pour faire du 6s 5000).....chauffe donc pas mal et finisse gonfle (apres petit repos, il reprenne leur forme normal)

Donc qu'est çe qui cloche....accus trop faiblard....moteur consommerait trop malgré qu'il ne chauffe pas plus que sa? Car au bout de 10 minutes les 5000 sont fini, bon gros run de bourrin ( et le bestiau est lourd) donc je trouve 60 deg bien correcte.....

Jai mis le punch a 4.....sa change pas grand chose, faut que j'essaye sur la position 1

Merci pour votre aide...... :top:

Il faudrait peut-etre acheter des lipo 100c

Je dirais aussi un accus en 100c.
Ton esc même si il fait 150A consomme certainement plus à l'accélération.

Par exemple http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... s_ESC.html

sur ce lien on vois bien que la consommation courante est 150A, mais qu'il a aussi des piques de consommation a 950A.
Et pour moi un accus lipo qui gonfle est quasi mort, même si il reprends sa forme initial après. C'est accus me font pas mal flipper. Et il faut bien les stocker dans un endroit sécurisé.

:salut:

Salut,

Ben c'est un peu les soucis....

Accus faiblard et vieillissant, qui ne peut plus donner.....donc des Neuf en 40C sa le ferais?

Car trouver des 100c.....puis je trouve que c'est un peu du Pipo.....

Le contro Traxxas a des fils énorme....et au final chauffe très vite, le quicrun à les fils deux fois plus petit, et ne bronche pas.....donc du 100c j'y crois moyens.....

Mes accus sont normalement capable de sortir 200A en continu.....325 en pointe.....c'est déjà quand même pas mal.

Ou jai la solution de lui coller deux accus de 6s 5000 30c çe qui partagerais l'intensité entre les deux accus.....faut que je vois si il rentre....cest les accus réforme de mon hélico / avion

Seb

Le problème des lipo, c'est le service marketing des fabricants / colleurs d'autocollants à leur marque :x

Même si la technologie a certainement évolué depuis, il y a 1 an, un technicien produit Hobbyking m'a écrit que ce qui dépassait les 50C en LiPo était du ressort du marketing. Avec les C en LiPo, c'est le même combat que les Watts dans le son :roll:

950A (en pointe), 150 à 200A en continu : et la section de vos câbles ou vos prises d'accu, ça tient combien en continu / pointe ? Parce qu'à un moment donné, il va falloir s'en tenir aux specs de l'élément le plus faible du montage : si la prise d'accu ne fond pas alors qu'elle n'est pas censée supporter plus de 100A en continu et 150A en pointe :smoke: