RC-Vintage

Salut,

J'ouvre un seul sujet pour présenter quelques voitures partageant le même châssis

Je commence par le Tomahawk 2015 que j'ai eu grand plaisir à monter

Avant:


Après:



Rien de particulier pour lui, je l'ai décoré box-art, comme la plupart du temps chez moi




CyberFox.

Tu a toujours de magnifiques nappes de table :-D

Pour le Scorpion par contre, c'est rare avec une Kyosho, mais je n'aime pas la déco box-art.
Alors j'ai cherché l'inspiration sur le net, et j'ai trouvé
Je l'ai refait semblable à l'un des Scorpion dont on peut trouver des visuels.
Je viens juste de le finir, avec la peinture des lettrages sur les pneus (que c'est chiant à faire ces petites lettres :censure: )

Le voilà tel qu'il était à l'achat:



Et le voilà maintenant, il ne me reste plus qu'à lui trouver un pare-chocs:

Ouai en fait t'as vidé sur le scorpion la bombe de rouge qui te restait du Tomahawk :lol:

Elle a l'air énorme la boîte non ??

:-D et celle de blanc du Sand Master :-D

La boite ? Du Tomahawk ? Elle fait la même taille que les boites vintage Optima, Ultima, etc... mais est sensiblement plus épaisse.

En effet je pense que c'est l'épaisseur du carton qui m'a perturbé, c'est largement plus costaud qu'à l'époque

non, pas l'épaisseur du carton, l'épaisseur de la boite

même longueur, même largeur, mais plus haute

Punaise que c'est beau !!!!

Vous allez me faire passer le cap à force de montrer tout ces beaux chassis :priere:

Jérome

dernier de la bande, un Turbo Scorpion.
Je vous passe les détails, mais cette voiture a été la plus parfaite illustration de la loi de Murphy que j'ai jamais expérimenté!

Il y avait énormément de travail dessus, alors je la fait en mode avant / après

Avant:



pendant:
- démontage
- décapage carrosserie, aileron, jantes
- bouchage de trou dans la baignoire (merci Croky )
- léger voile de blanc sur les jantes qui étaient jaunies sous la peinture
- peinture blanche (un peu ratée!) sur la baignoire parce que je n'ai pas réussi à retirer la peinture rouge qui était dessus
- passage de toutes les pièces alu au belgom et à l'huile de coude (après ponçage sur les longerons et pièces sous châssis)
- remontage
- peinture des lettrages sur les pneus
- peinture de la carrosserie
- redécapage de la carrosserie (deux teintes différentes ont réagi entre elles, première fois que ça me faisait ça avec ces marques)
- repeinture de la carrosserie
- pose des autocollants

après:

Ahhhhhh le turbo scorpion !!!!

Même si mon scorpion (pas rere) a pas mal de truc d'un turbo (diff, renfort avant, Carro mais peinte en scorpion ) ca reste une magnifique auto !!!
J'aime beaucoup
Et le tom rere cest un bonheur à monter
Z