RC-Vintage

:salut:

ça devait arriver à force de chercher (et acheter) des lots de pieces pour reconstruire mon optima je dois avoir de quoi en remonter une !


on commence par le plus gros lot :



avec la caro





et les pneus



Dans ce lot, m'interessaient les cardans homo, la protection moteur et les triangles turbo qui sont directement partis sur la pro

vu d'avion j'ai à peu prêt toutes les pieces pour remonter une optima, j'ai commence en partant sur une version chaine ( par rapport à la version boite je lui rajoute juste les roulements).

Mais j'ai quelques mauvaises suprises, au delà des vis manquantes c'est surtout que les pas de vis sont très souvent foirés dans l'alu !
Donc c'est pas top, je me pose la question d'acheter un jeu alu complet ( et pourquoi pas un cérémonie gold :lol: )
sinon il faudra nettoyer ( ça je sais faire mais repercer et taroder j'ai pas l'outillage !)

bon remontage :top:
cependant j'ai un doute quant aux amortisseurs Platinum Tu vas devoir changer les supports

:salut:
Sur celle la je pense rester sur les amortos pompes à velo (les rouges d origine, j ai le set
Complet et restauré). De meme je pouvais mettre une courroie et les barres anto roulis mais j'ai envie d en faire une "out of the box" (pas
Box art mais pas d options hormis les roulements )

Salut,
les taraudages foires c'est quel diametre ?

laurent

:salut:

De mémoire c est du 2,6 et du 3.

:salut: les 2 longerons ont pas l'air top d'exterieur tu devrais les polir avec de la laine de verre

Fred_38 a écrit ::salut:

De mémoire c est du 2,6 et du 3.

si les filets sont arraches,pas besoin de reperce,pour le 2.6mm tu taraude a 3,pour le 3mm tu taraude a 4mm,si tu n'as pas de tarauds,ca doit pouvoir s'arrange :smoke:

laurent

:salut:

Je n ai pas de taraud, concernant les filetages foires c est plus Des vis à plastiques rentrées à force dans l Alu :sad:

Mais si tu veux essayer pourquoi pas.

ultima 33 a écrit ::salut: les 2 longerons ont pas l'air top d'exterieur tu devrais les polir avec de la laine de verre

:salut:

En fait je comptais le faire si ils sont "sauvables "

Mais j avoue etre plutôt pessimiste

Salut, :salut:

+1 avec Laurent, tarauder au diamètre supérieur semble être une bonne solution...
Si tu as de la place, tu peux aussi utiliser des vis du même diamètre que celles d' origine mais plus longue et placer un contre écrou à l' autre extrémité.
Pour ce, il faut que les trous soient débouchant bien entendu.
Si ils ne le sont pas, tu peux toujours forer au travers tout.
La dernière solution, tu achètes un châssis Gold célébration mais seulement il te coûtera au moins 4 épaves d' Optima plus de quoi les restaurer :smoke: