RC-Vintage

Salut les amis,il y a quelques années j'ai acheté un kit de turboscorpion(mon graal) sur un célèbre site d'enchères,je l'ai reçu tel que,partiellement monté mais complet.Notez que la boîte est estampillé cox et non kyosho,l'importateur kyosho aux USA à l'époque(1987).

J'ai même eu la bonne surprise de constater que j'avais une option d'époque dans la boîte,une paire d'arceaux latéraux en aluminium.

depuis j'ai acheté au fil du temps du matériel pouvant compléter cette fabuleuse voiture,entre autre:
un moteur kyosho lemans 360 gold

et une radio à volant kyoho pulsar d'époque.

Je vais commencer par la peinture de la carrosserie,en essayant de la faire box art,pas facile car de fins liserés sont peints ce qui détaille beaucoup la déco mais pas facile a réaliser proprement,Pas droit à l'erreur!!

Superbe voiture
On dirait le mien ! http://www.vintage-rc.net/forum/viewtop ... 34&t=15993
Je vais suivre ça de prés

sa sent le box art ici! très beau choix de pièces neuves que du bon!

merci les gars,dis moi Patrol,le pilote tu l'as peint a l'intérieur ou a l'exterieur de la carro

soirée masquage,pas facile sur la carro du turbo,y'a tout pleins de recoins!!

:salut:
Le pilote a été peint de l'intérieur avec de la peinture acrylique achetée dans un magasin de loisirs créatifs, ça marche très bien, mais nécessite de faire plusieurs couches pour que ça couvre bien. Les contours et autres traits noirs ont été faits au feutre pour CD, et la visière en autocollant.

Merci pour tes conseils,j'ai une autre petite question qui concerne les bagues aciers que je voudrais remplacer par des roulements,j'ai vu dans ton sujet que Hagar t'avais donné une technique pour les extraire sans tout défoncer :x en quoi consiste cette technique STP?

Tu as un exemple là pour les bras de suspension :
http://www.vintage-rc.net/forum/viewtop ... 25&t=18561
Pour le bloc transmission, je n'ai pas retrouvé le post en question, mais il faut extraire les bagues en se fabriquant un petit extracteur à l'aide d'une vis, un écrou, une rondelle, et une entretoise en tube.
Je dois avoir une photo du bazar...
Edit
A y'est, j'ai retrouvé !


Donc le principe :
Tu enfiles une vis équipée d'une rondelle d'un diamètre légèrement inférieure au diamètre extérieur des bagues à sortir à l'intérieur du carter (rondelle manquante sur la photo), et ressortant par le trou de la bague.
De l'autre côté tu mets une entretoise en tube dont la dimension intérieure est plus grande que le diamètre extérieur de la bague à sortir, tu enfiles sur le bout de vis qui dépasse une rondelle large qui prendra appui sur l'entretoise tube, tu mets un écrou et tu serres !
La bague laiton sortira tranquillement, sans forcer !
A+
Joël

J'ai un extrateur de roulements moteur a charbons,ça va peu être faire le taf alors!!

et hop soirée marquage des fameux gommard"sand super".