RC-Vintage

Hello

j'ai craqué cet été pour une moto, thunder tiger avec les options carbone et tout... avec le déménagement le changement de boulot.. je viens juste de mettre le nez dedans et de m'en occuper.
J'ai jeté dedans un combo HK avec un 13.5t un vario réglé de base, le mixage gaz/frein. J'ai essayé de trimer le neutre au mieux, préparé au niveau accu pour que ca passe bien sans bouger et zou !
direction le parking proche pour essayer, faut de la place.
C'est génial ce truc !!!
il faut prendre le coup de mettre un coup de guidon pour tourner et ne pas garder tourner comme en voiture, redresser une fois le virage fini mais c'est pas délirant (ou c'est mon expérience 2 roues grandeur je sais pas) En tout cas avec le 13.5 la vitesse de pointe est bluffante, j'ai pris le coup assez vite pour la redresser sans avoir besoin de la tenir quand elle est sur le coté. Avec le slipper impossible de faire un wheeling mais bon je maitrise pas encore assez pour ca. Le frein avant permet un stoppie si on est bien en ligne et bien réglé niveau puissance de freinage. J'ai réussi a faire décoller un petit peu la roue arrière plusieurs fois c'est assez chouette !
Bref que du bonheur.
J'ai tenté quelques 8 et autres ovales mais c'est encore difficile, les trajectoires sont aléatoires (comme en vrai). Je pense essayer encore qq fois sur le parking avant d'aller sur un circuit.
En attendant l'autonomie est impressionnante, plus d'une heure avec un 6000ma
Prochaine étape encore un parking puis circuit.
Le grand petit a suivi. Lui qui n'a pas accroché avec les autos a voulu essayer la moto, ca doit etre le fait de rouler derrière moi a moto régulièrement, le "jouet" l'intéresse
Super fin de dimanche, merci le sud pour le parking sec et la sortie en pull jusqu'au coucher du soleil

V+
Laurent

les grands esprits se rencontrent, j'ai réparé la M5 supermot hier, je pense faire une tour avec jeudi

tom4

Salut Laurent,
La description de ton nouveau jouet donne envie ...
Je passe bientôt sur Perpignan je prendrai une auto pour la plage ...

Arno

Salut,

Cest une SB5?

La mienne attend....faut que je finisse le montage de l'électronique. Y a un petit 6.5 dessus, sa va lever sévère :lol: :lol:

Cest que le pilotage est pas simple....il est plus simple sur les moto avec gyro, comme la m5.....j'ai hâté de l'essayer.

J'avais eu une mauvaise expérience avec la fm1 Thunder Tiger.....la première moto électrique grand publique (sans compter la Kyosh).....elle était quasi intenable...jai deux M5, et la SB5 pro.....faudrais que je me retrouve la petite sœur de la m5 , la m5 race.....elle est super facile à tenir. Mais elle encaisse mal les chevaux...

Mets nous des photos et une video a loccase.

Seb

Salut tous
Tom faut reparer ! et j ai un moteur dispo si tu as besoin. Pour info je tire un ratio de 10.875 / 1 avec un 13.5 il vaut mieux tirer court quitte a rajouter des dents apres.
Arnaud desole de pas t avoir repondu. Le transfert se fait doucement. Feloches pour le job. Fais signe quand tu passe. Pour l instant la maison est un peu en vrac mais debut janvier on pourra accueillir sans problemes. Pour la plage j ai encore rien comme auto par contre si tu veux qqchose qui change de l ordinaire il y a un bowl pour skate a torreilles.
Seb oui une sb5 pro achetee d occasion et deja pre reglee comme indique sur le forum moto. Ca me permet de rouler sans trop tatoner sur les reglages. La conduite demande a s adapter et a maintenir une certaine vitesse mais une fois ca compris c est pas pire que ca. Reste a mettre les roues sur circuit et essayer de suivre une courbe la c est une autre histoire :-)

V+
Laurent

La bonne nouvelle de la moto c estbque ca a pique le fiston. Il a adore jouer avec et il fallait que je me batte pour recuperer la telecommande. Tout n est peut etre pas perdu en modelisme... :-)
V+
Laurent

J'ai une grosse nostalgie des moto, j'ai adoré mes NUOVA FAOR. Surtout le realisme quand elle roule et quand il faut tenir l'equilibre (je suis contre les gyro qui font perdre le feeling de l'équilibre et bouffent enormement de puissance), et serais tenté par une SB5 pour son coté technique, mais j'ai peur qu'elle soit trop oriente piste et vitesse pure...alors que j'aime bien rouler plus tranquile, juste pour aprecier le pilotage si particulier


Si, toutefois, vous avez une SB5 dans coin qui ne sert pas => MP

J ai monte volontairement un moteur "stock".
C est deja assez rapide pour moi mais c est pas non plus un monstre. Le cadre peut supporter bien plus a mon avis.
Apres on n est pas oblige de rouler a fond mais il faut comme en moto "assurer l allure" on est motard que diable !
Avec un lipo de 6000ma on tient pas loin d une heure c est dire la conso formidable de l engin :-) je vide le meme lipo en moins de 15 mn sur la touring avec un moteur 10.5 en version "stock"...
Pour l instant je suis pas vendeur et j en ai pas d autre. Desole :-)

V+
Laurent

Vous allez finir par me convaincre de m'y mettre ... mais que s'il y a une carro de 1100 GSXR :-D :-D :-D

Contrairement aux autos ou l adaptation de carros se fait facilement en moto ca n a pas l air simple et il n y a pas d offres de coque autre que l origine.
Il te reste les couleurs suz du gixxer a peinde sur une coque qui est pas des plus accessibles pour la peinture et qui en plus est vouee a plutot court terme a une destruction ineluctable :-)
V+
Laurent