RC-Vintage

:salut:

Pour commencer un petit mot à tous ceux qui m'ont aider pour mon problème de transmission.

Comme je l'avais promis, un post pour ma Manta Ray restauré après plus de 20 ans dans un sous sol :sad:
Papaours, désolé pour le pignon collector, je n'ai pas encore trouvé de cadre :lol:

Pour la petite histoire, j'ai retrouvé ma manta Ray dans le sous sol familial dans.....comment dire un triste état. En bref:
- fils du variateur mécanique coupés
- support amortisseur arrière cassé
- carrosserie disparue
- roue repeinte percée sur les flans

Allez j'arrête, rien de repenser à ça ,

N'ayant pu me résoudre à prendre une photo à ce moment là, je préfère une photo plus récente, avec amortisseurs, récepteur et variateur neuf et jantes+pneus (oui, vous n'avez pas besoin de mettre des lunettes, il y a bien une barre mecano)



Un peu de temps plus tard, en attendant les pièces (supports amorto alu, roulements à billes, moteur HPI saturn 20T et support moteur alu également, pignons 19 dents et la carro trouvé d'occaz repeinte (gun metal et metalic bue tamiya)



Faute de pouvoir mettre une vidéo, ma manta ray à côté de la switch (chassis M03 en cours d'optimisation) de mon épouse avec lesquelles on se fait plaisir

Bonsoir Grizzly28,
Heureux de voir que ton MantaRay reprend de la gueule !
tu peux me dire d'ou viennent tes amortisseurs ?

Arno

Salut Arno,

Merci pour ton message et j'ai suivi ton post pour ton fils :top:

Les amortisseurs sont des hobby tech conseillés et achetés chez mon revendeur Joseph à Lucé.

Merci, tu me diras si ils sont bien étanches, le look me plait avec les corps filetés ...

Moi, la barre mécano, me plait. Par contre j'aurais bien vu un petit coup de meulage pour qu'elle soit symétrique des 2 cotés.

Salut papaours et ravis de te "revoir"

La barre mécano et, comment... Ce que j'ai découvert mais je te l'accorde l'idée et pas bête.

Concernant les amortisseurs, je ne saurais d'être une grande aide car je réserve ma Manta Ray pour un usage limité. Toutefois, je peux te dire que les armortos hobby tech sont de bonnes factures, et ne "souffrent" pas de fuites malgré mon pilotage agressif sur bitume (huile 250 hobby tech silicone). J'entends par agressif saut trottoir, dérapage et manœuvre sur cailloux.

Grizzly28 a écrit :

(oui, vous n'avez pas besoin de mettre des lunettes, il y a bien une barre mecano)

A la grande époque, j'avais également bricolé un support amortisseurs avant avec une barre mécano pour mon Thunder Shot.

C'était pour mettre deux amortisseurs à la place du Monoshock.

Souvenirs... :roll:

Le temps des mecano

J'ai encore des choses à faire sur ma Manta, mais j'ai un ami qui va rechercher une Kyosho dans son garage et il me la donne !!!! :top:

La je vais me faire un gros délire (brushless,....)

En espérant qu'il la retrouve :priere:

Je ferais un post la dessus