RC-Vintage

bah voilà, ayant toujours roulé avec des voitures et leurs pneus standards, je ne me suis jamais posé de questions. Ils soutenaient les perfs classiques voitures de loisirs améliorés de mon( notre) jeune temps. Aujourd'hui, vu les perfs impressionnantes des autos y compris nos Vintage bien ré-équipées, au delà des éléments techniques classiques, j'ai l'impression que beaucoup, en tout cas moi, on ne prend pas assez en compte l'efficacité lié aux pneus...

Un nouveau sujet à creuser pour moi. Mais comment si retrouvé dans cette jungle.... en fonction des marques, de la taille des jantes ( comment la connaitre d'ailleurs entre le pouces et les mm...), de l'utilisation, du revêtement pour rouler... et, et , où trouver ces bouts de caoutchouc si particulier.

Alors si vous pouvez apporter votre soutien à mes recherches d'info, je vous serais gré et vous accorderais ma reconnaissance bienveillante .

Tu te pose bien trop de questions... :roll:

Bah je sais pas, mais si je prends le cas de Rozie, roues neuves : sur le bitume, elle accroche bien et est exploitable ( a condition d'avoir collé les pneus, sur un revetement de gymnase ou un béton "ciré" genre parking Ikéa, elle est impilotable car elle part systématiquement en glisse et en tete à queue.

Donc du coup, où trouver des pneus et quels pneus choisir? Le problème de glisser tout le temps à tendance à bouffer les pneus en plus....
Ou autre exemple : je veux trouver d'autres Pneu pour le Sierra Pirate, je cherche où je connais pas la taille de pneus ou des jantes, donc je sais pas ce qui est compatible.. :smoke:

Sujet vaste et presque inépuisable :smoke:


Pneus / jantes piste grip (donc pas drift)
Jantes : diamètre 1,9 pouces ou 52mm (selon ce qui est mesuré, mais on parle bien de la même jante dans les 2 cas).
Pneus : largeur 26mm (standard) ou 24mm (nouveau format "compétition" pour réduire l'adhérence).

Par convention, on désigne les jantes sous le nom de 1.9 pouces et les pneus sous le nom de 26 mm (ou 24).
Les jantes 1.9" pour pneus 24mm s'appellent généralement "narrow" (étroites).
On ne monte pas des 24mm sur des 1"9 standard, ni des 26mm sur des "narrow".

Pneus M-Chassis
Uniquement pour les M-Chassis (Tamiya et châssis d'autres marques) : jantes et pneus spécifiques désignés comme "M-Chassis".
Pour les pneus, il y a soit des 55D soit des 60D (55mm ou 60mm de diamètre extérieur) : le choix du diamètre est uniquement dicté par la carrosserie (par les arches de roue).

Pneus tout terrain
Là, on parle de jantes en 2 pouces (buggy) ou 2"2 (monster). Les pneus sont donc des 2" ou des 2"2. Il existe des jantes (et donc des pneus) étroits ("narrow") pour l'avant, et des normaux larges pour l'arrière.

Concernant les pneus en eux-mêmes :
- plus c'est tendre, plus ça accroche
- plus c'est tendre, plus ça s'use vite
- plus c'est tendre, mieux ça adhère à basse température
- plus c'est tendre, plus ça se détruit vite à haute température

Voilà en gros. Juste de la logique comme tu peux la connaître si tu suis la course auto... ou que tu as compris l'utilité et les plages d'utilisation des pneus hiver / pneus été sur ta voiture.

Ensuite, le problème est que plus tu disposes de puissance moteur, plus importante sera la question de l'adéquation du pneu en fonction de la surface et des conditions d'adhérence / météo. Là malheureusement, c'est beaucoup trop vaste pour te guider utilement : rien que la température au sol peut avoir une influence considérable. Le type de surface influe énormément aussi (terre, moquette, asphalte gras, asphalte serré ou pas, gravillons / poussière, gymnase etc...).

Bref, c'est insoluble : des pneus qui fonctionnent parfaitement à 25-27°C sur une piste peuvent être une catastrophe sur la même piste quand il ne fait plus que 15°C au sol

Tu n'as pas fait d'article sur les pneus...;

1.9" = 48.26mm

2" = 50.8mm

2.2" = 55.88 mm

PapaOurs a écrit :Tu n'as pas fait d'article sur les pneus...;

Non, parce que je ne sais pas encore par quel bout attraper le sujet :lol:

Donc déjà en 1/10 des jantes de 72.5mm soit environ 2.83", c'est pas standard???
Taille basse? ( Sur le Sierra Pirate pour environ 100mm de diamètre de roue)

ET du coup, sur revêtement glissant, il faut du très tendre ???

Et si on ajoute l'histoire des pneux mousse et les traitements, je suis pas prêt d'y retrouver mon latin....

le traitement pour ton utilisation servira juste a te complique la vie amha.
dans un gymnase,c'est soit les schum mini pin,soit tu prend de vieux pneus et tu leur fait des cordons de silicone de sdb,comme a la vieille epoque du 1/12eme. :-D
le pirate,il est en hexa de 17mm ?si oui,regarde si des pneus(des roues en fait) de rg 1/8eme comme l'indy de 6mik peuvent se montes dessus.

laurent

Putaing que c'est compliqué en fait le sujet sur les pneus....
Pour le 1/8 c'est comme pour le 1/10, sauf que les diamètres de roues doivent changer???

Ce qui me rassure dans mon cas, c'est que à part le Pirate, j'ai des roues standards.... cool !!!

Et on a pas parler des TT.... et beh rose, on est pas sorti de la cassonade...

Particularité du Pirate, photos :
Bien que tout soit dimensionné généreusement, le rendant solide et fiable, on reste sur des hexagones de 12mm mais épais (7mm).
Le diémètre de la fusée est aussi "standard" 1/10.
Quand on voit montée, on comprend qu'il faille de la place dans la jante :


Pour rappel, les dimensions : jantes de 72.5mm soit environ 2.83",pour environ 100mm de diamètre de roue. Dans ce genre de cas, on est donc obligé de reprendre les pneux et jantes d'origines????