RC-Vintage

:salut:

Bonsoir Voici mon dernier modèle Vintage..

LA machine pour rouler tout droit....
Ca freine mal, ça tourne comme une enclume mais quel moteur... sans parler de cette gueule....

Elle est très propre. Féloche!

ouaaa!!!!!!!!!
j'en veux un! j'en veux un! j'en veux un!
belle bête en tout ca :top:

PapaOurs a écrit :LA machine pour rouler tout droit....
Ca freine mal, ça tourne comme une enclume mais quel moteur... sans parler de cette gueule....

Elle est très propre. Féloche!

C'est exactement ce que je voulais dire mais j'avais pas trouvé les mots ! :lol:
À par ça c'est une moto de légende

magnifique le Vmax :top: ,perso si je devais rachete une moto un jours,ce serait ca:


laurent

PapaOurs a écrit :LA machine pour rouler tout droit....
Ca freine mal, ça tourne comme une enclume mais quel moteur... sans parler de cette gueule....

Elle est très propre. Féloche!

:salut:

Merci

C'est vrai qu' elle est aussi maniable qu' une enclume ( voir une péniche ) mais c' était un rêve d' ados.
J' ai de la chance car elle est déjà bien équipé par rapport au version stock, fourche Paioli et freins Brembo pour l' avant et amortisseurs Ohlins pour l' arrière.
Tous les éléments de carrosserie ainsi que les pots (Mig) sont en Carbone, pour le look car vu la masse de l' engin nous sommes pas a 10kg.
Mais elle reste un V-MAX, et par les temps qui court c' est une machine idéal.

Etant collectionneur Jack, je ne peux qu'aimer :top:

C'est une brèle que j'ai regardé avant le Big-Burgman (étrange comparatif, hein ...) mais jamais concrétisé, ni même essayé. De ce j'ai pu lire de la tenue de route et l'autonomie, ne m'ont pas convaincu ...

knarf50 a écrit :Mais elle reste un V-MAX, et par les temps qui court c' est une machine idéal.

Hein ???? Justement par les temps qui courent, c'est la brèle idéal pour déplumer son permis en moins que temps que ne se vide le reservoir ...

Un collègue en remonte une (à son rythme), je compte bien l'essayer un jour

J'aime bien le V-max, un peu moins la déco JD...
belle acquisition :top:

Pour rester dans le vintage, 2 roues de plus et un peu plus de cylindres en V:

Arf, je veux le même....

:priere: :priere: :priere: