RC-Vintage

Bonjour à vous, :salut:

faisant souvent le tour sur gogol pour voir ce qu'il y a comme voiture vintage de l'époque ( année 80 , bon c'est sur ces moteurs sont très capricieux apparemment ( réglages ) mais très tentant ), je tombe sur des caisses, comme vous dites bien dans leurs jus et limite pour certains trouvés dans des déchetteries ou bien en se promenant dans un chemin, quelle chance de trouver ses reliques rares et de se dire, quel plaisir de démonter dans un premier temps que le moteur bien encrassé, lui refaire une petite jeunesse et l'entendre redémarrer ( moi c'est comme ça que je le vois ).

En plus le plaisir pour ceux qui aiment ça, moi j'aimerai, comme dirai ma petite femme , me casser le nez dessus un jour et en trouver déjà une bien cuite comme certaines où tout est à refaire comme on en vois , le fait d'être resté dehors à coté de la cabane ( un exemple ),les diffs à démonter etc..., tout quoi, l'herbe a poussée autour ( la ou il y aurai du bon démontage à faire, une bonne restau en fait ).

Je ne sais pas si parmi vous certains ont eus cette chance ?

Voilà c'était histoire de parler de cette passion .
A bientôt

Salut,

bon trip sa :salut:

j'ai jamais fait de la restauration pure et dure.....

Mais ce que tu décris je le fait a chaque fois que je rentre une rc d'occase.....avec bien des surprises des fois, mêmes pour des voitures récentes, entre le jardin a coté de la cabane, et de madmax...... :lol:

Le probleme de la restauration pure et dure, c'est qu'en rc, rattraper des pieces vraiment HS est pas facile comme sur une auto echelle 1, sa ce fini souvent par son remplacement.

Mais il y a des maîtres sur le fofo, sans parler du viking, qui lui ne restaure plus, mais crée.....

seb

Madbearz a écrit :Salut,

bon trip sa :salut:

j'ai jamais fait de la restauration pure et dure.....

Mais ce que tu décris je le fait a chaque fois que je rentre une rc d'occase.....avec bien des surprises des fois, mêmes pour des voitures récentes, entre le jardin a coté de la cabane, et de madmax...... :lol:

Le probleme de la restauration pure et dure, c'est qu'en rc, rattraper des pieces vraiment HS est pas facile comme sur une auto echelle 1, sa ce fini souvent par son remplacement.

Mais il y a des maîtres sur le fofo, sans parler du viking, qui lui ne restaure plus, mais crée.....

seb

Merci de ta réponse, si il y en a d'autres, n'hésitez pas .

De la restauration pure et dure, moi non plus, d'où mon petit sujet.

J'ai juste deux prochaines reliques après ma Vanquish, une nikko dragon 2 et un Burn's lui plus crade ( plus plaisant dans l'esprit de la restau ), niquel quoi mais ça me plairait de trouver une bonne restau comme je l'expliquais plus haut, le plaisir de se dire waouh, entre son arrivée et maintenant, j'en ai fais quelque chose.

Et c'est aussi le côté challenge d'arriver :smoke: ,où pas :sad: à la faire ou le faire renaitre même si ça prend du temps, le but est de trouver du plaisir à la restauration.

A plus :salut:

Bonjour :salut:

En fait par rénovation il faut bien s'entendre:

Ou tu la "chance" de tomber sur un châssis (châssis car en général la caro n'existe plus ou est dans un état non récupérable :cry: ), donc un châssis bien crade, mais avec une base saine (sous la couche de crasse) et là tu peux le démonter/nettoyer/remonter avec amour et le bichonner jusqu'à obtenir quelque chose de vraiment sympa en collant vraiment à l'esprit vintage. :top:

Ou, et c'est souvent ce que j'ai constaté, tu trouves un châssis bien dans son jus qui te semble correct, mais lorsque tu le démontes tu t’aperçois que pas mal de pièces sont usées ou cassées donc inutilisables :cry: :sad: . Et là tu entames une rénovation bien longue et pour ma part passionnante . Tu as tout, en plus de ce que j'ai écris un peu avant, la recherche de la pièce cassée (quand elle existe encore à un prix non astronomique) avec toutes les prises de tête associées, bref que du bonheur.
Le plus parfait exemple de ce que je dis, tu peux le trouver sur mon post de rénovation du DynaStorm Tamiya: http://www.vintage-rc.net/forum/viewtop ... 33&t=19983

En tout cas de bien beaux projets en perspective


Pascal

sqfab a écrit :Bonjour :salut:

En fait par rénovation il faut bien s'entendre:

Ou, et c'est souvent ce que j'ai constaté, tu trouves un châssis bien dans son jus qui te semble correct, mais lorsque tu le démontes tu t’aperçois que pas mal de pièces sont usées ou cassées donc inutilisables :cry: :sad: . Et là tu entames une rénovation bien longue et pour ma part passionnante . Tu as tout, en plus de ce que j'ai écris un peu avant, la recherche de la pièce cassée (quand elle existe encore à un prix non astronomique) avec toutes les prises de tête associées, bref que du bonheur.
Le plus parfait exemple de ce que je dis, tu peux le trouver sur mon post de rénovation du DynaStorm Tamiya: http://www.vintage-rc.net/forum/viewtop ... 33&t=19983

En tout cas de bien beaux projets en perspective


Pascal

Avec ton explication en n° 2 que je ne trouvais pas au départ mais que j'ai cité , c'est tout à fait dans cet esprit que j'aimerai trouvé la perle pour une bonne restau comme tu dis, je suis d'accord , passionnante et que du bonheur.
On ne sait jamais, des fois le hasard passe par là.

Merci de ta réponse et pour ton post que je vais voir de suite.

J'ai dans mon stock un modèle bien modifié :

Et je vais le restaurer pour le rendre conforme au modèle original, et je peux vous dire, y'a du boulot !
Même pas peur
:salut:
Joël

Pour revenir à sqfab, je préfèrerai entre les deux de tes deux exemples : Une bien cuite dans son jus, du boulot en restau grave, avec des pièces usées si il faut, pas de carro ,c'est pas grave, les pièces cassées si il faut les refaires, ca prendra plus de temps mais qu il y est quand même de la pièce dessus pour avoir un résultat pas trop mal pour un début.
Ce qui est sympa je trouve dans ces restau , c'est le petit côté ,chercher comment démonter sans casser, comment ravoir la pièce, refaire une tringlerie si il faut, voir ton moteur therm ( un exemple, tout gommé, bien attaqué mais tu dis , pas grave je vais m'éclater, j'ai pas trouvé la mienne mais je kiffe déjà )
Car dans ton sujet qui est très sympa, tu as effectivement du être obligé de remplacer par du neuf certaines pièces donc du coup elle perd ce côté vrai vintage d'époque avec les pieces qui lui sont chers, bon si il faut en retrouver c pas grave je ferai aussi # et il manque pour moi le côté restau : le avant la restau dans cet état et le après avec le p....n de travail de fou que j'ai fais et waouh, classe. ( j'espère que tu me comprends dans le bon sens et non dans de la critique facile )
Je ne suis pas du tout en train de critiqué ton travail fait sur cette splendide Dynastorm, super boulot, j'admire, c'est super propre et elle est magnifique# Mais je sais je suis compliqué mais j'ai mon idée en tête. Merci quand même de participer à mon sujet et vos réponses sont les bienvenus et m'aideront.

PATROL09500 a écrit :J'ai dans mon stock un modèle bien modifié :

Et je vais le restaurer pour le rendre conforme au modèle original, et je peux vous dire, y'a du boulot !
Même pas peur
:salut:
Joël

Merci de ta réponse. C'est quoi le modèle stp ? Merci que j'aille voir sur la toile. Pour une première photo, elle à l'air sympa à restaurer , en plus comme tu dis elle à été modifiée et pour la repasser en mode d'origine, tu vas t'éclater je pense. Bonne restau alors et comme tu dis , même pas peur. Un petit signe dès que tu lance le sujet, merci. :top:

Si parmis vous, d'autres comme dis plus haut on entamé " the restau " hésitez pas poster. Merci.

A plus

Pour revenir à PATROL09500, je suis allé voir ton sujet , vraiment sympa cette trouvaille en chine et superbement restaurée.
Du coup vos restaus entre toi et sqfab sont fort intéressantes et permettent de faire renaitre des superbes vintages mais du coup, le coût de l'opération vous revient je pense assez chère.
Je suppose que ça peut limite doublé le prix de départ de la voiture ( un exemple achetée neuve à l'époque et du coup le fait de retrouver les pièces ça monte vite ) donc ma question serait , est ce que vous auriez un ordre d'idée à peu près dans les budgets que vous avez mis sur vos sujets respectifs que j'ai vu svp ? merci.

Étant quand même tenté de tomber dessus un jour sur une restau bien bien attaqué, c'est pour me faire une idée.

Une petite photo piquée sur la toile pour vous montrer l'idée que j'ai du Graal que je me fais, même un peu plus attaqué ne serait pas dérangeant.



Partir de ça et arriver avec du temps de passé à un résultat digne d'une bonne restau. Qu'est ce que vous en pensez ?

Hello ...du dimanche matin :salut:

Pour répondre à ta question sur le coût d'une restauration et bien je dirais que c'est très variable

D'abord cela commence par un coup de cœur : tu retrouves une voiture qui t'a fait rêver lorsque tu étais jeune (souvenirs, souvenirs :roll: :roll: ) , à l'époque pour toi complètement inaccessible !!!. Ou alors tu tombes bêtement amoureux d'un modèle pour tout un tas de raisons parfaitement intraduisibles.

Bref tu te retrouves avec l'objet de ton désir et là tu commence à comptabiliser le coût de l'achat qui est variable en fonction de l'origine de la bête ,de zéro : donation, déchetterie à pas grand chose : brocante à pas mal : ebay, bon coin,etc...
Ensuite comme je te l'ai dis dans mon précédent post, tout dépend de l'état de la voiture et aussi de sa rareté

J'ai eu la chance dans mes rénovations d'avoir les 2 cas : un hornet et une dynastorm. Pour l'un je l'ai remis comme neuf pour une somme très raisonnable : caro en très bon état à l'achat, pièces dispos à des tarifs corrects et pour l'autre comme je te l'ai décris , châssis d'origine complètement rincé, nombreuses pièces cassées et quasi introuvables sur le net ou franchement et vraiment introuvables (merci M'sieur Manobet pour la pièces D5 :top: ). Bref au total une somme pour cette rénovation qui est équivalente, facilement, au prix d'une Egress rere.

Mais dans tout cela, n'oublies pas le facteur temps, en effet pour une rénovation ne compte pas ton temps et la somme totale engagée pour certaines rénovations (les plus Sioux ) est délayée sur de nombreux mois, voire années, donc la pilule est plus facile à passer

Mais au final seule compte la passion, le plaisir et tout ceci n'a pas de coût :smoke:

Pascal