RC-Vintage

J'ai besoin rapidement d'un vario, mon mag a ça chez lui a 45 euros...



pour un 12 tours maxi... c'est ce qui est dit...

ça vaut le coup ? Fiable ?

Merci d'avance

Stilobicoide en a un, des retours sur les perfs ? ça tourne mieux qu'un 101 tamiya ?

Je ne connais pas ce modèle particulièrement, mais je te conseillerai de prendre contact avec CBRacing et de lui commander un MC330 "bulk"
C'est comme la MAAF, efficace et pas cher (25 roro) (oui je suis intoxiqué aux pub débiles ...)

Lonestar a écrit :si tu prends un clone de MC330 demande bien que la personne qui te le vend le teste elle-meme avant, avec full sequence de setup - il y en a plein qui sont disfonctionnels au sortir de l'usine (a commencer par celui que j'avais achete moi)

C'est étonnant, j'en 12 et ils marchent tous sans problemes

ah je savais pas du tout?
j'etais sceptique au debut.17euros la copie conforme du MC330, ca avait l'air louche.
Apres deux essais satisfaisant, j'en ai prit un lot de 10

ben pareil, j'ai eu la copie et l'original, dans les 2 cas, 0 soucis
Progressif, efficace, chauffe raisonnablement et ne prends pas de place, bref bilan positif.

je confirme pour CBRacing, des que c'est payé en paypal , tu l'a le lendemain en lettre suivie....
et il marche bien ( et bien sur il fait la garantie puisqu'il est en france)
aussi , ça marche mieux que le teu101bk

MAKi.

Bon j'ai un speed2star 12t, très progressif mais se met en sécurité thermique au bou de quelques minutes avec un 14t v10 lrp ... ce qui est toujours mieu que le clone de 330 qui a cramé en 20 seconde avec le même moteur, le clone en question était d'ailleurs pas terrible avec une marche arrière tout ou rien (oui oui on/off) un frein idoine et une marche avant pas super progressive non plus...

Sinon le speed2star est donné comme étant étanche au projection ce que je peux confirmer il ne crain pas d'être un peu mouillé.

Bon, finalement j'ai pris le Robi, je donnerai un retour bientot...

Pour l'instant, façile a regler, efficace, pas de prob avec un 17 tours..

Ca sort de la même usine que les Graupner, T2M, Duratrax et Cie.

En clair, la coque et le circuit imprimé sont exactement les mêmes.

Ce qui change (et je sais pour en avoir ouvert quelques uns CF. mon post sur les varios):
- présence ou pas du bouton de Setup
- le logiciel embarqué (possibilité ou pas de règler certains parametres)
- le plus important: les FETs, ce qui conditionne le courant qui passe, et donc la limite moteur.

Bref, pour avoir testé les 3 marques que j'ai cité (et donc pas la tienne mais vu le code couleur c'est du Duratrax) je dirais qu'ils fonctionnent tous bien dans la limite de leurs specs, que la sécurité en température est ok et que la seule chose qu'ils n'aiment pas: c'est l'eau :oops:

Sur le Graupner 23R (donné pour 18 tours) je passe un 17 tours et il ne se met qu'en coupure thermique (sur buggy) que lorsqu'il fait plus de 30 degres dehors.
Sur le NoLimit, le 17 passe sans probleme sur un chassis piste.
Le Graupner 40R est nickel sur mon gros pajero avec un Kyosho 22 tours cage longue et ne chauffe jamais, même en trial.
Le Duratrax 8Tours, je l'avais pour piloter deux Kyosho Magnetic Maheim 22 tours (soit equivalent 11 Tours) -> aucun soucis.

:salut:

Bizarre, il est donné pour resistant poussière et waterproof ( Enfin eclaboussures on dira ! )


Mais bien sur !!!

Je n'ai pas eu l'"ancienne" version, j'ai eu ça :


Maintenant, par pitié, ne me dites pas que c'est une merde... :sad: