RC-Vintage

Bonjour à tous,

Alors je préfère prévenir maintenant, ce qui va suivre risque de heurter la sensibilité d'une frange de réfractaires à ce qui :

1: Pue
2: Fait du bruit
3: C 'est chiant à régler
4: C 'est chiant à régler et ça pue
5: N'est pas fait pour les femmes (oh le gros sexiste...)

Alors oui, je l'avoue, je suis un hérétique, je risque gros à montrer l' innommable, le fléau des fléaux, la peste et le choléra, UNE voiture thermique 1/10 et j'irai même plus loin, une voiture qui va rouler et faire beaucoup mais alors beaucoup de bruit et qui va me piquer les yeux (oui car le nitro pique les yeux et rend con, véridique, truc avec le s(c)erv(eau)o) .

Je vous présente mes ami(e)s, ma grand mère, la mère poularde

Sorry, erreur de casting (pas que ma grand ne soit pas au top pour le bruit (ah les vieux, ça pète tout le temps et ça pue quand ça pète, silencieuse but vicieuse ), voici mon Losi XXX-NT petit frère de ma prochaine présentation le drake édition :ange

Il à eu droit à un démontage complet et remontage dans les réglés.

Réglage des triangleries moteur et frein, je vais utiliser un radio que j 'ai en stock, une Kyosho KT201avec servo savox et losi, elle permet en plus de faire un simili ABS.

Je vais faire une vidéo en juin ou juillet, le temps de récupérer de quoi la faire tourner (essence, bougie, glow)









C'est beau un moteur.



De la vis titane pour remplacer la vis US pourrav :x



Le point faible du Losi (le diff a bille va me prendre la tête)

Magnifique ce candidat à la conversion électrique

Je sors :smoke:

ce châssis est une bombe!!

t-maxx006 a écrit :ce châssis est une bombe!!

C'est à cause de la nitro non ? :lol:

Plus sérieusement, le thermique a sa place ici : il ne faut pas oublier que c'est ce qui a propulsé les premiers modèles RC, et que les premiers modèles électriques étaient des conversions depuis des modèles thermiques. Et donc, c'est de la RC et point.

Maintenant, oui :
- ça pue
- ça démarre quand ça veut
- tu passes l'après midi à tenter de régler la tondeuse et tu rentres sans avoir pu rouler
- au passage, tu t'es pris le voisin sur le dos parce que ça fait trop de bruit

Je n'aime pas, mais ça ne veut pas dire que personne ne doit aimer. Pas question d'essayer un jour une pétoire en RC... mais d'un autre côté, quand on voit que les autos échelle 1 se font contaminer par l'électrique, y compris maintenant dans une infâme resucée de F1, je comprends parfaitement que certains tiennent aux pétoires en RC comme je tiens aux pétoires à l'échelle 1.
Ce qui serait intéressant, c'est un comparatif direct entre un même modèle qui existerait à la fois en électrique et en thermique : ce qui change dans le châssis, ce qui change dans le comportement du châssis (répartition des masses ?) et ce qui change dans la réponse des moteurs (en gros à performance au tour égale)

Black Hole Sun a écrit :Magnifique ce candidat à la conversion électrique

Je sors :smoke:

Oh, le vilain... :lol:

D'ailleurs, je me suis trompé de section 8-)

Black Hole Sun a écrit :

t-maxx006 a écrit :ce châssis est une bombe!!

Maintenant, oui :
- ça pue : Ah les odeurs!! :?
- ça démarre quand ça veut : la petite pilule blue Pascal
- tu passes l'après midi à tenter de régler la tondeuse et tu rentres sans avoir pu rouler : j'ai pas de jardin :smoke:
- au passage, tu t'es pris le voisin sur le dos parce que ça fait trop de bruit : Si je pouvais me prendre ma voisine mais juste au passage :roll:

Ce qui serait intéressant, c'est un comparatif direct entre un même modèle qui existerait à la fois en électrique et en thermique : ce qui change dans le châssis, ce qui change dans le comportement du châssis (répartition des masses ?) et ce qui change dans la réponse des moteurs (en gros à performance au tour égale)

J'ai un 22T de chez losi, c est pas vraiment énormément différent , vais pt faire un comparo, bonne idée. :top:

Bonsoir,
Pour le diff à billes, tu peux le remplacer par des pignons, non ?
Jolie truck, rarement vu ce modèle ....

arno

c'est vrais qu'il se preterait parfaitement a une conversion bl ,un 22t mid avant l'heure
sinon,tu as quels soucis avec le diff a billes ?,les diffs losi de cette generation etaient pourtant d'excellente qualites.

laurent

Je déplace en off Road 2wd

arno 31500 a écrit :Bonsoir,
Pour le diff à billes, tu peux le remplacer par des pignons, non ?
Jolie truck, rarement vu ce modèle ....

arno

Bonne question, je ne sais pas, à verifier.

Et encore, tu n as pas vu le Drake édition, whouaa