RC-Vintage

Certain d'entre vous on entendu et connaisse maintenant la dandy dash?
Voici son évolution,la super sprint qui reprends des pièces plus noble que celui de la dandy dash tel que les amotos avec un corps en alliage,un moteur UP240SE GOLD,un diff plus évolué et plus costaud que celui de la dandy dash.

Ce modèle est un peu particulier car ce n'est pas le modèle pré monté à 90% avec sa télécommande!!!et non!!!
Ce modèle est la version japonnaise qui avait un chassis plein et non troué comme celui de la super sprint prémonté.
Ce modèle est d'autant plus rare NIB qu'un kyosho turbo rocky !!!!!

place au photo:

La boite est assez belle,représentant le buggy en action du genre tamiya:


Et dès qu'on ouvre la boite,celà ressemble à un rangement de chez kyosho:


Le moteur superbe,rappelle les kyosho lemans:


Les amortisseurs avec leur corps en allianges de couleur or sont superbes et hydroliques!!!


Tout est très bien rangé et scellé:


Coté moteur est rangé les différentiels,les fusée,l'huile,la graisse,le variateur,la résistance.


La partie plastique des diffs est sous plastiques en vrac comme les sachets tamiya!!!


Les pneus à picots pointus rappellent ceux de l'avante mais avec moins de picots:


la partie plastique dur qui comporte les triangles,le parechoc avant et arrière,la direction,les support d'amortos ect...


La carrosserie est réussie,elle est belle a mes yeux et sa planche de sticks est en deux parties


On peut apercevoir le coté plein et haut du chassis japonnais par rapport à celui vendu prémonté.


Le manuel:

Trop beau, ça donne envie de s'y mettre! Tu comptes le garder NIB?

oui,car j'en ai 3 autres dont un black bullet.

Plutôt rare comme bestiole, tu as dû sentir passer la douloureuse.
Le moteur et les amortos

Hello,
Magnifique NIB
Je suis épaté par la qualité et la présentation de la boîte, on a tous un certain à priori vis à vis de Nikko mais sur cette gamme de modèle ils peuvent se vanter de faire plus propre et qualitatif que certains concurrents de l'époque.
Très jolie trouvaille, merci de nous l'avoir fait partager :top:
@+

pottok a écrit :Hello,
Magnifique NIB
Je suis épaté par la qualité et la présentation de la boîte, on a tous un certain à priori vis à vis de Nikko mais sur cette gamme de modèle ils peuvent se vanter de faire plus propre et qualitatif que certains concurrents de l'époque.
Très jolie trouvaille, merci de nous l'avoir fait partager :top:
@+

Oui,c'était le haut de gamme nikko,plus haut ce situer le brat qui avait fait les world en 1989.
Les pièces rare sont là pour permettre aux autres membres de les découvrir.

Neb a écrit : Plutôt rare comme bestiole, tu as dû sentir passer la douloureuse.
Le moteur et les amortos

HO OUI!!!!
Le moteur n'est quand même pas le plus gros,il y en avait des pire,mais déjà ,celui là était surement un 19x2.
Le UP 240 SWM cheetah était un 16x2.

C'est clair que c'est un joli modèle :top:

Mais moi il me tarde de la voir montée cette voiture :smoke:

dollyfanny a écrit : Oui,c'était le haut de gamme nikko,plus haut ce situer le brat qui avait fait les world en 1989.

Avec un tas d'options signés Ryuz, ça c'était la classe

C'est le même modèle que celui là mais en nib.
Celui de la photo ,c'est mon runner.
Ensuite j'en ai un autre pour la vitrine et j'ai un black bullet également pour la vitrine.

Donc je me retrouve avec un nib,un runner,et deux en vitrine!!!!!



voici les 3 compères!!!!!

pottok a écrit :

dollyfanny a écrit : Oui,c'était le haut de gamme nikko,plus haut ce situer le brat qui avait fait les world en 1989.

Avec un tas d'options signés Ryuz, ça c'était la classe

exactement,il y a un italien qui a refait la réplique,il est magnifique!!!

le voici: