RC-Vintage

Voici une petite présentation rapide de mon apprenti crawler.
Il lui reste encore enormement de progrès a faire mais il a déjà beaucoup progresser par rapport a l’origine.
c’etait un AX 10 Ridgecrest, donc malheureusement avec des ponts de wraith. :roll:

Le voici en action sur les cailloux de franchard

Bonjour,
c'est quoi le souci avec les ponts de Wraith ?

Arno

Pour moi, ils ont 2 defauts:
-ils sont tres large et donc il faut des jantes et des HUB qui pallient ce soucis.
-Les cardans etant decalé sur le coté, ils sont trop facilement en interference avec les liens sup :x

sympa la vidéo, certain passages, on dirais que ça grimpe même verticalement

Les crawler grimpent des trucs de ouf, il suffit qu'une roue accroche et tu montes des murs quasi verticaux.
Au contraire, la video masque beaucoups de difficultés car elle aplatie le relief :x
Le placement est très important

pushing a écrit :Les crawler grimpent des trucs de ouf, il suffit qu'une roue accroche et tu montes des murs quasi verticaux.

D'ailleurs t'a déjà songé songé à traité/chauffer les pneus pour les cailloux? Je sais qu'en piste 1/10 ça aide beaucoup donc logiquement en crawler aussi?
:salut:

pushing a écrit :Les crawler grimpent des trucs de ouf, il suffit qu'une roue accroche et tu montes des murs quasi verticaux.
Au contraire, la video masque beaucoups de difficultés car elle aplatie le relief :x
Le placement est très important

je veux bien te croire c'est impréssionnant en tout cas...

miniracer0900 a écrit :

pushing a écrit :Les crawler grimpent des trucs de ouf, il suffit qu'une roue accroche et tu montes des murs quasi verticaux.

D'ailleurs t'a déjà songé songé à traité/chauffer les pneus pour les cailloux? Je sais qu'en piste 1/10 ça aide beaucoup donc logiquement en crawler aussi?
:salut:

Cela n'a pas que des avantages.
en bas de chaque rocher il y a du sable, et il ne faut pas qu'il adhère sur les pneus :roll:

Depuis la semaine dernière petit crawler est en train de muer une nouvelle fois, adieu l'alu, vive le carbon :smoke:
Mais je ne regrette pas le châssis alu qui m'a permis de tester et dégrossir une multitude de réglage avant de passer au carbon