RC-Vintage

Bonjour à tous.

Je présente ici quelques bricoles destinées à un Ultima d'un d'entre vous. Il se reconnaîtra.

Au programme, des supports d'amortisseurs Epoxy avec des cotes spéciales pour des amortisseurs pas d'origine. Tant qu'on y est, on change la couleur.
Il y a aussi un capot de pignonnerie primaire (le gear cover N°77) en Epoxy. Mais celui-là, je l'ai déjà montré sur un Javelin. C'est le même.
Un arceau de moteur Epoxy. Pareil : déjà montré sur le Javelin. Seule différence, celui-là est prévu pour se monter sur un Ultima.
Un support moteur (motor plate N°20), en Epoxy.
Et une dernière bricole : le "rear axle stopper" (je n'arrive pas à lui trouver un nom en français) qui passe en dural. C'est vrai que l'original en plastique fait un peu bas de gamme...

J'ai fait un montage à blanc sur mon Ultima 1 runner pour m'assurer qu'il n'y a pas de problème au montage. Puisqu'il est équipé de l'arceau dural avec sa (célèbre ?) crête punk piquée au road warrior de Mad Max, ça me fait un Ultima Manobet toutes options jusqu'au jour prochain où les pièces vont partir par la poste. Alors je vous le montre...

Le capot de pignon (gear cover). Celui pour mon "client" et l'autre pour ma pomme, pas encore monté :


L'arceau de moteur en cours de montage sur le châssis, avec le rear axle stopper en dural :




Les supports d'amortisseurs spéciaux :




Le support moteur Epoxy avec les pignons :


Le capot de pignon par dessus :


Et un Ultima Manobet toutes options (il y en aura d'autres) :

Salut,

Elles sont tout simplement sublimes/génials! :priere: :priere: :priere:

L'époxy utilisé, c'est du 5mm? Il me parai vraiment épais.
:salut:

Impressionnant !!!!

SU-PER-BE ! :priere: :pop: :top:

On est plus très loin du full menotte :lol:

miniracer0900 a écrit : L'époxy utilisé, c'est du 5mm? Il me parai vraiment épais.
:salut:

Il y a de tout, en épaisseurs.

Les supports d'amortisseurs et le support moteur sont en Epoxy de 3mm. Un poil plus que les originaux (les noirs).
Les deux "C" qui ceinturent le moteur font 5mm.
La partie centrale du capot de pignon est taillée dans de l'Epoxy de 10mm.

Splendide 8-) 8-)
Plus qu'une belle petite platine
A+

Hagar a écrit : Le capot de pignon (gear cover). Celui pour mon "client" et l'autre pour ma pomme, pas encore monté :

:salut:

je vois que tu as finalement réussi à le faire :top: petit cachotier :ttt:
bon ! il m'en faut un pour mon ultima secret mais

:salut: encore du super boulot
ç'est vrai qu'il aurrai mériter une belle platine époxy
qu'ece que j'aimerais avoir ce modèle a la maison :priere: :priere:
je suis jaloux

C'est du très beau boulot. Je suis en train de me monter une ultima 1 et ça me tenterait bien. Tu ferais pas en epoxy noir par Hagar?
Les chassis et platines radio sont à l'étude?

La platine est déjà codée.
Le châssis, par contre, comme c'est un Ultima 1 avec le châssis en alu plié, pas possible de faire le même en Epoxy.

Pour les autres pièces, l'Epoxy noir est possible. Le capot de pignons risque d'être moins beau car l'Epoxy noir, quand il est fraisé, fait une surface blanchâtre qui ne sied qu'à un chant de pièce plate.