RC-Vintage

hello
un couple de félins est arrivée ce matin . je les mets en rubrique 4x4 , un des deux en est un c'est le premier qui va être refait.
le 4x2

le vendeur a même remonté le carbu et le réso manquant dans l'annonce :top: , le réso est mort , pas grave j'en ai d'autres.
le 4x4
il est incomplet , mais il possède les trois diffs :top: . le chassîs est fait main en alu de 5mm . le travail est très propre , il va étre conservé .
il manque le palier avant du diff central , je n'ai pas ça en stock .
il manque aussi les cardants (j'en ai deux en réserve), une fusée (j'ai ça aussi) ,et les amortisseurs avant (tamiya ?) sont à remplacer (j'ai aussi),et pour finir , une roues est cassée (j'en ai aussi).

le dessous des belles.

les carros en état assé correcte .

la rouge va rester comme cela(quelques petits collage à faire) , la jaune va étre décapée , réparée et repeinte .
le manuel de montage est présent .

une partie des mes pièces en stock . certaine vont sevir à complèter un chassis .

la radio robbe fonctionne , le vendeur à mis des piles .
a+
alain

Hello,

Sympas le 4WD! Il donnerai presque envie...

Pour ton châssis, essai de mettre des vis à tête fraisée au lieu des vises actuelles: tu aura un châssis lisse et pas de risque d'accrocher quelque chose! En plus, tu a un châssis de 5mm donc tu largement la place pour un petit fraisage de vis!
:salut:

le chassîs runner sera fraisé , le modèle étagère restera d'origine . pour le moment , je ne sais pas si le runner sera 4x2 ou 4x4 .
a+
alain

hello
quelques nouvelles du couple de guépard .
j'avais un chassîs "gruyère" dans un coin , je l'ai réparé à la soudure tig car un des chassîs du lot est fait main . le travail est très propre , mais il fait 5mm d'épaisseur . le chassîs rebouché sera pour le 4x2 et l'autre pour le 4x4 . si je trouve assé de pièces , le "gros" chassîs deviendra un traction proto .
pour le moment , voila ou en sont les voitures.






pour le 4x4 , il manque le cardant central , celui qui se trouvait dessus était un tube d'alu avec deux clous en guise de goupilles :lol: . je vais le refaire ainsi que la goupille de roue manquante à l'avant . ce modèle recevra la plus propre des carros .
pour le 4x2 , il y a un peut plus de travail . il manque les deux cardants , à trouver ou à fabriquer , ainsi que les quatre goupilles de roue et les deux tirants du chassîs . il faut aussi fabriquer ou trouver deux plaquettes de frein , celles qui se trouvent dessus ont étés faite dans de la tôle de 5/10 :lol: . je vais aussi refaire un parechoc avant dans le plastique d'un bidon noir .
a+
alain

le 4x4 a maintenant un cardant centrale , un moteur , un réso et des roues . la carro a été ajuster et découper pour le refroidissement du moteur .


reste à mettre les durites , filtres et une radio . je me demande si je ne vais pas lui mettre la boite radio en abs .
a+
alain

très joli boulot Alf :top:
il faudrait que moi aussi je m'intéresse un peu plus aux nombreux chassis Graupner / SG que j'ai chez moi. j'ai pas mal de matos Gepard assez propre (le gepard III était mon rêve thermique de gamin quand j'avais 10 ans :lol: :lol: :"la rage du Gepard"). Il faut que je remonte quelques chassis en version shelf-queen.
J'ai aussi un gepard II propulsion non monté dans sa boite qui attend depuis 6 ou 7 ans que je m'occupe de lui.
Dommage qu'il n'y ait que très peu de monde qui s'intéresse au thermique des 80's sur le site Ces vieux pots de ferrailles valent le coup pourtant.
encore félicitation pour ton job nickel (et ta persévérance malgré le peu de réactions) :top:

Tiens, j'avais louper ce post.

Impressionnant la resto des chassis, c'est cool de savoir magné le TIG, ça me manque parfois.
En tout cas, encore une fois, un très chouette boulot fait sur ces caisses.

Quand tu attaques la fabrication des cardans, prévois de faire un tuto ... :salut:

hello
c'est dommage que peut de personne ici n'apprécient les anciennes thermique elles ont pourtant été à l'origine de notre loisir . c'est pour cela que j'ai laissé tomber d'anciens posts sur ce sujet .
ces guépards ne sont pas les modèles que je cherchais , je voulais le modèle avec la carro cage en alu . les modèle que je remonte sont des guépards 2 , les chassîs sont plus court devant les cellules , la ou se plaçait la carro alu . je ne desespère pas de trouver un guépard 1 un jour.
je suis à la recherche de pièces mécanique et bras de suspension pour me faire un traction .
pour souder l'alu , j'ai acheté un tig et j'en ai un autre pour l'acier et l'inox ainsi que l'arc . ça me sers pour le modèlisme , mais aussi pour me construire mes motos :lol:
pour les cardants , c'est simple , je pioche dans la boites à cardants et je recoupe les modèles trop long , ensuite , soudure au tig .
a+
alain

Salut,
C'est que tu nous montre de belles pièces à chaque fois avec de sacré resto, franchement bravo :top:

@+
Nico

:salut:
Là, je me revois faire rouler mon 1° thermique, le 4x2, sur piste en sable... Tenue de route très aléatoire, mais quelles rigolades. J'ai eu aussi le 4x4, plus efficace. En fait, je crois que c'est mes seuls thermiques qui n'ont jamais subit de casses, ou alors peut-être la couronne centrale.

Tu as réussi à trouver des pneus avant pour la 4x2?
Sinon, bon courage pour trouver un Guépard I.