RC-Vintage

Salut à tous!
J'ai reçu un autre colis en début de semaine, bien sympatique ma foi!!! Certains le rconnaitront, c'est l'ex pajéro de Salyxo. Le chassi est monté sur roulements partout, et les amortos d'origine ont été remplacés par ceux du TLT1. Le chassis a donc été percé au niveau des passages d'amortos, et les supports mis au-dessus du chassis. J'ai pas encore essayé en condition, mais ça a l'air mieux que d'origine, on verra bien! La carro est en très bon état, pas de cassures, ni trop de griffures, juste la peinture a reprendre (surtout au niveau des feux arrières!) J'ai reçu avec ce pajéro tout l'équipement pour le faire rouler, à savoir une radio Attack Vintage, un récepteur Futaba, le moteur d'origine, un servo S3003 et un vario TEU101BK. De plus dans le paquet, il y avait les amortos alu hydrau pour ma mini, un moteur TZ NIB et un autre vario TEU101BK! :top: Je dois dire que sur ce coup là, notre ami Salyxo a plus qu'assuré, et je l'en remercie encore!!! :top: Aller, en attendant les modifs ou autre chose, voici les photos prises à l'arrivée!






Pour voir ces photos en grand, direction Pajéro Metaltop Wide
Aller, à plus pour la suite!
Carrib

C'est beau.
Les amortisseurs, sont bien dans ce chassis.

Mais ça donne quoi en croisement ?
Eh oui, je suis curieux.

Comme offroad .

Ben à vrai dire, j'ai pas encore essayé le Pajéro dans cette configuration!!! :sad: promis, dès que je l'essaye, je vous en dis plus par rapport à mon autre pajéro d'origine!
A plus
Carrib

Et en hauteur tu gagne quelque chose ?

Merci

Salut!
Alors, en hauteur je gagne en gros 5/6mm par rapport à l'origine. Les croisements de pont sont meilleurs. J'ai essayé tel que je l'ai reçu, mais les amortos étaient trop souples, ça remontait quasiment pas après une bonne compression. Donc j'ai reprit les amortos un par un pour les durcir un peu, et après, ben je dois dire que c'est vraiment sympa. Voici quelques photos prises la semaine dernière :




Voilou pour les dernières news. Il va falloir que je m'attaque à la carro, mais je trouve le temps de rien faire!!! :lol: :lol:
A plus
Carrib

Et tu les as durcis comment?

Ca peut etre interessant....

Merci,

Yvon

Ben 2 choses, j'ai tendu les ressorts à la main (un peu plus que ce qu'ils ne sont d'origine) et j'ai changé l'huile pour de la plus épaisse, rien de plus!

Simple mais efficace.
Merci!

bonsoir

pour info j'ai finalement acheté ce Pajéro ! avec quelques cadeaux, de la poussière et sans parechoc, mais je pense que je l'aurai retiré pour lui donner l'air épuré! pour la poussière, aucun pb, un coup de soufflette arrangera tout ca!
--> si j'ai beaucoup de courage je pense le repeindre, en effacant les quelques rayures
--> quasiment sur, je monterai un éclairage ou kit led maison (phare et antibrouillard)
--> je voudrais bien le rendre étanche

Pour le rendre étanche, sur l'éectronique, je pensais essayer de thermoformer un capot sur le chassis, pour la poussière et les projections cela devrait suffir, avec des joints de portes, cela devrait meme être ok pour le sable, par contre, comment faire pour les ponts et moteurs ?