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TAMIYA PEUGEOT 205 TURBO 16

Publié : 17 déc. 2014, 16:22
par tonygti
:salut: à tous,
cela fait un petit moment que je n'étais pas venu sur le site :|
je souhaitai savoir si une tamiya peugeot 205 turbo 16 en 1/10ème électrique avait été fabriqué ou non.
étant fan de la peugeot 205 GTI et en possédant une, à l'échelle 1 :priere: , j'aimerai essayer de trouver en modélisme tout ce qui a pu ce faire sur ce modèle afin de me constituer une collection au même titre que les miniatures 1/43ème et 1/18ème que je possède sur cette auto. :hehe:

merci d'avance pour vos infos.

anthony. ;)

Re: TAMIYA PEUGEOT 205 TURBO 16

Publié : 17 déc. 2014, 17:32
par alf77
hello
en électrique , je ne sais pas , mais en thermique , il y a la belle 205 t16 de cher mrc pour le rabbit 85 .
a+
alain

Re: TAMIYA PEUGEOT 205 TURBO 16

Publié : 17 déc. 2014, 17:33
par tom4
non

après, tu peux acheter des carro de 205 à l'échelle 1/10 et adapter sur tamiya.
il y a eu sinon une 205 thermique dans les années85/90 (bullit??)

tom4

Re: TAMIYA PEUGEOT 205 TURBO 16

Publié : 17 déc. 2014, 17:35
par tonygti
tom4 a écrit :non

après, tu peux acheter des carro de 205 à l'échelle 1/10 et adapter sur tamiya.
il y a eu sinon une 205 thermique dans les années85/90 (bullit??)

tom4
merci pour vos réponses :top:
une carro de 205 en 1/10ème, çà peut se trouver ou?

;)

Re: TAMIYA PEUGEOT 205 TURBO 16

Publié : 17 déc. 2014, 18:59
par Guidon Jr
Pour le fun, la carrosserie de 205 T16 commercialisée en 1986 par MRC pour se monter sur le Rabbit 1/8. (y'en a aussi eu une chez Kyosho au 1/10)
Sinon, étant moi même passionné de 205 GTI, j'en ai encore jamais vu au 1/10 ?
Image

Re: TAMIYA PEUGEOT 205 TURBO 16

Publié : 17 déc. 2014, 19:02
par Guidon Jr
PS : à noter que cette carro MRC a la qualité d'être extrêmement fidèle en terme de formes et de proportions (nous avions la chance d'avoir un espion et les plans ;-).
Ca veut pas dire pour autant qu'elle est belle !

Re: TAMIYA PEUGEOT 205 TURBO 16

Publié : 17 déc. 2014, 19:20
par Black Hole Sun
Le problème de la 205T16, c'est qu'au 1/10, il faudrait un empattement de 254 pour une voie de 165 environ.
Donc en 257 d'empattement, on serait sur une voie mini mini à moins de 170mm.

Le problème, c'est que 170mm, c'est en gros un M-chassis et les empattements ne vont que jusqu'à 239mm max.

Moralité : la seule solution serait de "déformer" la carro pour arriver à la passer sur nos châssis. Certains s'y sont essayé, mais jamais avec un résultat digne de ce nom (Kamtec notamment).

Re: TAMIYA PEUGEOT 205 TURBO 16

Publié : 17 déc. 2014, 19:29
par LeGlod
Tape "TBG PEUGEOT 205 TURBO 16" sur Google, peut etre que sera bon ;)

Re: TAMIYA PEUGEOT 205 TURBO 16

Publié : 17 déc. 2014, 19:32
par lemecanodejante
Black Hole Sun a écrit :Le problème de la 205T16, c'est qu'au 1/10, il faudrait un empattement de 254 pour une voie de 165 environ.
Donc en 257 d'empattement, on serait sur une voie mini mini à moins de 170mm.

Le problème, c'est que 170mm, c'est en gros un M-chassis et les empattements ne vont que jusqu'à 239mm max.

Moralité : la seule solution serait de "déformer" la carro pour arriver à la passer sur nos châssis. Certains s'y sont essayé, mais jamais avec un résultat digne de ce nom (Kamtec notamment).
les M-chassis sont pas dur a allonger! ;)

Re: TAMIYA PEUGEOT 205 TURBO 16

Publié : 17 déc. 2014, 19:41
par Black Hole Sun
LeGlod a écrit :Tape "TBG PEUGEOT 205 TURBO 16" sur Google, peut etre que sera bon ;)
Je connaissais, c'est la Kyosho FF, mais 190mm d'empattement, c'est 20 de moins qu'un M-chassis en version courte. Pour la voie, 165mm c'est OK.
Je pense que ça pourrait peut être passer sur un TamTech Gear GT-01 :?
lemecanodejante a écrit : les M-chassis sont pas dur a allonger! ;)
Certes, faudrait voir. J'avais discuté avec Monkey Racing il y a quelques temps : il avait fait plusieurs tests, mais apparemment, les résultats étaient assez disgrâcieux. Apparemment, respecter les proportions pose un problème de rendu final : il pensait à l'époque qu'il fallait remodeler les proportions de la carro pour obtenir un visuel réaliste.