RC-Vintage

Bonjour à tous.

Moi, Hagar, PDG de la multinationale Manobet :smoke: , j'ai une demande de l'un d'entre vous (c'est Mouc) concernant un Bullit.

Il parait que cet ancêtre (le Bullit, hein ? Pas le propriétaire ) casse assez vite certaines pièces de transmission (paliers, bras tirés AR). Mouc a fait les plans, ça a l'air faisable mais il faut que je bricole deux ou trois trucs pour faire ça bien. Ça ne vaut le coup, pour moi, que s'il y a plusieurs pièces identiques à ré-créer. Si d'autres veulent en profiter pour équiper leur Bullit avec des pièces plus solides en Dural pour pouvoir rouler sans semer les boulons derrière eux (ça ne repousse pas), le coût se dilue dans le nombre...

Voici les photos des pièces malades de son auto :
http://picoolio.net/album/S3

Pour l'instant, il est question de :
-Bras tirés AR.
-Paliers de transmission.
-Supports de servos.
-Paliers de suspension (EDIT).

Que ceux que ça intéresse se dénoncent ici. On ne leur fera pas de mal. :roll:
Vous êtes nombreux ?

Ce serait un honneur, pour moi, de proposer de quoi sauver ce sex-symbol de l'auto RC historique.
La fabrication ne se fera pas avant février. J'ai des 3W à fabriquer entre-temps, vous vous souvenez ?
Une multinationale, je vous dis...

Hey, salut,


Je n'ai pas lu la question, mais la réponse est oui!
Je ne suis pas inscrit sur RCMagVintage, où il y a peut-être un petit potentiel de Bullitmen, mais j'ai envoyé un mail à une de mes connaissances inscrite là-bas.

A plus, et vivement février

PS: il y aurait aussi les paliers de suspension...??? :oops:

:salut:
rien que pour le plaisir d'avoir de tes pièces j'acheterais bien un bullit

Slt,
+1 :top: en fonction du prix
@+ :salut:

Mouc a écrit :il y aurait aussi les paliers de suspension...??? :oops:

Ah !
C'est vrai. J'édite.

hello
intéressé aussi , un bullit de première génération tout alu , ça va faire plaisir à jean michel claudel c'est comme cela qu'il le voulait à sa création . je t'ai fai un peut de pub sur rcmag vintage .
a+
alain

Merci Alf77.

JMC ?

Vache !
Pas intérêt à me louper, moi !

Il ne va pas m'attaquer pour contrefaçon, j'espère ? :censure:

Ah ! J'ai oublié de le préciser : toutes mes pièces adaptables présentent des différences morphologiques. C'est complètement délibéré. Il s'agit de différencier mes productions des originales. Il y figure aussi mon logo gravé. Bref, rien de ce qui sort de mon atelier de doit pouvoir être revendu comme de la pièce d'origine. C'est le but et c'est aussi la loi.

Dura lex, sed lex. :roll:

Hagar a écrit :JMC ?

Vache !
Pas intérêt à me louper, moi !

Il ne va pas m'attaquer pour contrefaçon, j'espère ? :censure:

Et pourquoi ? Sur la base de quoi ?
Tu ne vas pas faire une copie des pièces qu'il a conçues, tu vas proposer des pièces au design différent, dans un matériau différent, et qui s'adaptent sur son châssis (et qui résolvent en plus des problèmes de fiabilité / durée dans le temps).
Il n'y a pas matière à t'attaquer pour contrefaçon puisque ça n'en est tout simplement pas

Nos messages se sont croisés, BHS. J'éditais le mien.

pas d'inquiétude ça va même lui faire plaisir car le bullit devait être construit "tout alu" , mais mrc a préféré le plastoc . les protos bullit étaient en alu . jmc aime bien que l'on travail sur ces créations , il m'a donné de nombreux renseignement , photo et plans pour que je réalise des "contrefaçons française" de son twist :top:
au pire je peut lui poser la question en mp .
a+
alain