RC-Vintage

Donc aprés avoir reussi à démonter entièrement ce chassis Graupner

Et avec l'aide de plusieurs conseils tirés de ma demande d'aide pour enlever des bagues (ICI)

je vous tenter de vous faire vire la remise en état de cette jolie voiture dont le chassis tout alu est tout aussi joli!!!

Voila où j'en suis aprés un peu de temps passé dessus, au programme, ponçage des longerons et tentative de polissage malgré de profondes rayures et re-taraudage des trous qui vont recevoir des vis .... inox A2 bien sure!



@ suivre...

Jerome

Resto que je vais suivre :top:
Par contre, tu l'as mise dans la mauvaise catégorie, cette voiture est bien une tout-terrain, c'est marqué sur la boîte ! "spécialement conçu pour la course buggy, gère environ 30 kmh. Speedy colline escalade et peut prendre sauts robustes"
Bon, c'est la traduction Google...
C'est l'ancêtre du Scorpion, on retrouve d'ailleurs toute la transmission et les bras de suspensions arrière.
J'en ai restauré une il y a quelque temps.
Si tu as besoin de conseils ou de pièces, n'hésite pas à me faire signe !

Merci,

J'ai deja suivi tes conseils de l'autre post) en passant commande d'un jeu de roulement de scorpion .

Pour le reste et surtout le plus important pour moi est de trouver le "couvercle" de la partie electronique, le mien est fendu.

De plus, j'aimerai savoir avec quoi bien polir cet espèce d'alliage d'aluminium qui est moucheté de taches noires.

j'ai aussi remarqué que par rapport à tes photos , sur mes pneus il y a marqué Good Year.

c'est mon premier chassis de ce type et j'avoue que c'est plutot simple et séduisant à la fois.

Jerome

Avancées du soir:




@ suivre ...

Jerome

Trass a écrit :Merci,

J'ai deja suivi tes conseils de l'autre post) en passant commande d'un jeu de roulement de scorpion .

Pour le reste et surtout le plus important pour moi est de trouver le "couvercle" de la partie electronique, le mien est fendu.

De plus, j'aimerai savoir avec quoi bien polir cet espèce d'alliage d'aluminium qui est moucheté de taches noires.

j'ai aussi remarqué que par rapport à tes photos , sur mes pneus il y a marqué Good Year.

c'est mon premier chassis de ce type et j'avoue que c'est plutot simple et séduisant à la fois.

Jerome

Je crois que j'ai une boite radio complète et en bon état, faut que je regarde.
Pour les pièces en alu coulé, je les nettoie avec une brosse laiton montée sur la Dremel, aprés les avoir laissées tremper dans de l'acètone pour les décrasser au maximum.
Généralement ça donne de bon résultats.
Pour les pneus, ceux d'origine sont bien marqués Good Year, et ceux montés sur ma voiture sont des pneus NIB achetés sur la baie, mais avec le marquage Super Sand ?
Je pense qu'à un moment Kyosho n'a plus voulue payer de droits pour la marque, et à changer le lettrage de ses pneus.
On retrouve la même chose avec le Scorpion.
En tout cas, beau travail sur les premières pièces :top:

sympatique!

Fais gaffe à tes pneus; généralement ils s'ouvrent en 2.
Les miens sont marqués Good Year sur les 2 modèles (Datsun et A310)

Par contre pour runner, j'ai utilisé des pneus mousse tamiya (malheureusement je ne me souviens pas des références )

Si ça peut aider, je ferai une tof.

Merci pour les infos,

Y'a t il des jantes qu'on peut utiliser a la place de celles d'origine?

Sinon, voici les quelques avancées d'hier soir




Les photos qui suivent montrent ma prise de tête sur les lignes de moulages que j'ai tenté d'atténuer (éliminer) depuis plus de 15 jours...




Et puis les roulements sont déjà arrivés...




@ suivre ...


Jerome

super boulot ! :top:
j en ai eu une il y a + de 30 ans,c etait le modele graupner avec la carro de mercedes 300G...
:salut:

Ce taf sur les triangles de suspensions
Le reste de la restauration promet !
A+
Joël