RC-Vintage

Dernier arrivé en date dans la famille des Scorpions, un Tomahawk



Il est sale (tellement que je l'ai nettoyé au jet pour faire les photos :? ) le châssis est rayé, mais il est complet, même le rétro répond encore présent
Nouvelle restauration en vue
:salut:
Joël

J'adore ce modèle, une fois nettoyé et peint il sera :top:

Belle trouvaille...il est parmi les plus beau buggy!
Bonne resto.

Très beau modèle que voilà.
Je suis persuadé que tu vas nous faire une restauration aux petits oignons.
Je langui de voir ça.
En attendant, travaille bien.

Nb faudra que je te sollicite pour des infos en vue de restaurer le mien

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:salut:

superbe un jour peut être si j'ai la chance d'en trouver un sinon ....

Steve Warson a écrit :
Nb faudra que je te sollicite pour des infos en vue de restaurer le mien

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tu m’envoies le tien

akiro a écrit ::salut:

superbe un jour peut être si j'ai la chance d'en trouver un sinon ....

Steve Warson a écrit :
Nb faudra que je te sollicite pour des infos en vue de restaurer le mien

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tu m’envoies le tien

:lol: :ttt: :ttt: :ttt:

Le Tomahawk, c'est la version optionnée du Scorpion, isn't it ?

C'est la base du Scorpion, mais le châssis est renforcé (traverse supplémentaire à l'avant et plaques alu plus épaisses), la baignoire est remplacée par une platine radio supérieure et une platine alu inférieure sur laquelle est fixé le servo de direction, il y a les amortos rouges.
A noter aussi que le moulage de la cellule arrière est différent du Scorpion, et qu"il y a un dif
Ensuite il y a une carrosserie intégrale voulant être d'aspect réaliste (sorties d'échappement à l'arrière, un rétroviseur).
Comme je possède toute la gamme Scorpion (Scorpion, Turbo Scorpion, Tomahawk, Scorpion Re-re, je vais faire un post comparatif (enfin quand j'aurai le temps...)
A+
Joël

Merci pour les précisions :top:

La voiture a entièrement était démontée, les pièces du châssis nettoyées avec une petite brosse montée sur une Dremel, tellement il était sale, les alu polis, la transmission démontée, nettoyée (toute la pignonnerie est nickelle ), et remontée sur roulements, comme le reste de la voiture d'ailleurs, et le tout a été remonté pour arriver à ça :




A noter que les pneus étant morts, j'ai mis ceux du Scorpion Re-re, qui se montent nickel !
Et aussi les noix de cardans arrière qui tournent d'origine sur des roulements à aiguilles :

Sur mon modèle, j'ai remplacé ceux-ci par des roulements à billes épaulés, il y avait trop de jeu !
A+
Joël