RC-Vintage

hello
retour d'un brocante à coté de chez moi.

petit calcul , crazy frog(qui fait le bruit de la mob :lol: ) m'a couté 2 roros. la depense total a été de 7 roros. question : a combien s'eleve le prix de la voiture
la carro de pontiac est en parfait etat,idem pour le chassis avec le temps le plastique bleu a viré au bleu/vert.



la radio est une 4 voies graupner/jr fm 314 en 41. j'espere que le recepteur est bien dans la voiture , à voir apres demontage.
a+
alain

Salut!

Bonne pioche, on dirait! La carro a l'air bien proportionnée, en plus, on dirait-il...

he oui,la carro est plutot reussit,avec beaucoup de details. il doit manquer les retros car il y a des emplacements vides sur les portieres. je verai bien cette carro sur un chassis piste,mais il n'est pas question de desosser ce modele :lol: .
a+
alain

Bien l'bonsoir alf ! Tu vvas la restaurer d'origine ou ya un project particulier ?

[ Message depuis Android ]

Salut,
Il me semble que c'est un model plutot rechercher bien que pas coté , il a du te couter 5 euros ou alors ya un piege lol , il ya des version avec modules sont si je ne me trompe pas , c'est des doubles moteurs comme les dictator mais avec la conception inspirer d'un certain willy II Il ya le HAWG sur le meme chassis et surement d'autre, bonne pioche je pense qu'il y a de quoi en faire quelques chose de sympa autre qu'une resto a l'origine http://www.tamiyaclub.com/showroom_mode ... &sid=24357

hello
c'est bien une version double moteurs(380) . ce modele va juste etre nettoyé pour commencer,ensuite il y aura peut etre le remplacement des moteurs par des 540. la mecanique et proche des tamiya .
a+
alain

Prend plutot des 380 plus nerveux que des 540 , c'est pas frorcement rentable, beaucoup de decoupe etc ...

pas besoin de monter des 380,les ponts en sont deja equipés d'origine . pas besoin non plus de bidouiller pour placer des 540,il suffit de virrer les 380 avec les adaptateurs et de monter directement les 540 à la place avec les bons pignons. les ponts sont prevut pour des gros moteurs,mais ils sont bridés par des 380.beaucoup de vieilles nikko 1/10 sont modifiable sans charcutage.
a+
alain

Il voulait dire des 380 plus puissant .
Concernant le montage de 540 sur ponts nikko équipés de 380 sans charcutage, c'est quand même loin d'être une généralité !