RC-Vintage

Bonjour à tous.

Spéciale dédicace à vous qui en avez marre de « manger » les photos horribles faites au smartphone.

J’ai shooté deux de mes TT Schumacher à la lumière du jour et avec un bon APN. Que les vrais amateurs de photos me pardonnent : Moi, j’y connais rien. C’est l’appareil en mode auto qui a bossé à ma place.

Pour tous ceux qui aiment les petits chats, voici un Cougar 2 d'abord, puis un Top Cat un peu plus loin :





Les autos anglaises, j’aime pas. Alors je l’ai mise à sa place.



Les autos anglaises, j’aime vraiment pas du tout. Alors je monte dans ma Ferrari et j’enclenche la première.



Perdu dans la savane, face-à-face avec un grand prédateur.



Un cougar à l’affût, dans un arbre, en attente de sa proie.



Le Top Cat, maintenant.



Une sorte de croisement entre un chat et un zèbre décoloré isn't it?.



En fin de ligne droite, le bolide s’engage dans une large courbe à gauche.



Le seul buggy capable d'un croisement de pont.



OK ! J’ai menti : Je ne roule pas en Ferrari et en plus j'adore les autos anglaises, même celles qui viennent de Bavière…



Pour finir, mon cliché préféré.



Aucun félidé n’a été maltraité pendant cette séance en plein air.

bein dit dont tu t'es bien amuser

Il faisait beau et j'avais pas envie de rester enfermé.

Ce serait génial que ceux de ce forum qui ont de beaux modèles, un peu de temps libre et un bon appareil photo fassent la même chose.
Avec de bonnes idées de mise en scène, ça peut être sympa.

çà réveil des idées que j'avais de photographier ma horde d'ultima sur la plage... :top:

encore faut-il trouver le temps comme tu le dis entre les enfants, la maison, l'entretien, les petits travaux de bricolage...et les autres passions ! 8-)

mais je vais m'y mettre pendant mes congés d'été !
:salut:

Les photos sont chouettes et le Top Cat est juste magnifique !

Je n'ai jamais eu d'anglaise de l'époque entre les mains et j'avoue que plus jeune ces voitures me faisait peur à cause de leur mauvaise réputation en matière de complexité (montage / réglage) et leur finesse me donnait une impression de fragilité d'où mon orientation vers un modèles plus faciles (ultima pro à l'époque).

Mais la finesse des 1ères génération de Cat et Top Cat en fait aujourd'hui pour moi un must en terme d'esthétique ! :priere:

Malheureusement on ne peut pas tout collectionner

:salut:

Whaou, le Cat est magnifique

Tu voudrais pas le présenter sur RC4ON :roll:

dès que la pluie s'arrête, je ferai des photos en plein air

superbe les anglaises :top:

Magnifique! :top:

:salut:
C'est vrai qu'il est canon ton Cat :top:
et l'idée de belles tofs en statique peut faire l'objet d' une nouvelle rubrique sur le forum :pop:

Je vois que le Top Cat vous plait.
Vous avez raison. C'est une très belle auto et une des premières à avoir osé les amortisseurs in-board.

Voici un lien vers la présentation que j'avais faite il y a un fichu bon bout de temps :
http://www.vintage-rc.net/forum/viewtop ... =11&t=7753