RC-Vintage

En me baladant sur le net je suis tombé sur 2 inventions qui pourrait (si les constructeurs automobiles le veulent bien) faire chuter la conso des moteurs a explosion et augmenter l'autonomie des voitures électriques ou autre.
D'abord un générateur d’électricité qui fonctionne avec la chaleur du moteur.
http://www.exoes.com/FR
Et celle d'un particulier qui a créé un compresseur de clim qui n'utilise plus la force du moteur pour comprimer le gaz.
http://inventions.a.verna.free.fr/compresseur.htm

Salut,

C'est un peu de la poudre aux yeux.

LES 15% de Conso, tu peux les gagner toi même. En conduisant plus souple. Sinon les constructeurs sont capables de faire des moteurs qui consomment rien.....mais oublie qu'il faut bien nourrir leur copain pétrolier.

Quand on a eu notre clio d'ci, j'étais tout fier, on arrive a la faire descendre a 4.8l au 100, en roulant bien avec clim......

Mais un collègue avait un 320d, sa fait 170 chevaux, que 105 de plus que notre clio, et en roulant comme un âne, il ne dépassait jamais le 5l.......

A savoir que depuis un tas d'années, les moteurs a vapeus sont viable........

Et pour le compresseur sur la suspatte, il faut absolument le mettre des 2 cotes.....car d'un seul côté je vois même pas comment le mec a eu l'idée, c'est sûrement pas un mécano. Car un mouvement parasite....c'est pas bien pour la tenue de route.

Donc temps qu'il y aura les pétroliers........

Seb

J'ai l'impression que ta pas tous compris,il faut que tu sache que tout accessoire supplémentaire sur un moteur produit une surconsommation de ton moteur.
Ce que je veux t'expliquer c que quand tu prend un moteur nu sans clim,sans échappement et sans la boitte de vitesse il sera plus puissant,logique il n'y aura plus rien pour empêcher de développer sa puissance.
Il faut savoir que les constructeur de voiture donne pratiquement toujours la puissance de leur voiture en sortis de vilo,donc une auto qui fait 170ch en réalité elle fait environ 20% de moins,cette perte est du au roue,a la boite,la clim et l'alternateur.
Fait un test avec ta voiture,fou la clim,allume t phares et met ta radio reste au ralenti et tu verras que le moteur va d'abord baisser en régime puis remonter tous seul pour ce remettre a 900 t/mn.Mai tu vois quand tu roule tu t'en aperçois pas car tu accéléré tous le temps.
A propos des vérins pour la clim,le gars précise bien qu'il faut en mettre au 4 roue.
Il faut savoir que le moteur a explosion n'a pas tellement évolué depuis pas mal d'année et que c même le moteur le moins performant a l'heure actuelle.Il y a u quelques trouvailles comme le double arbre a cam,multi soupapes, l'injection direct ou le systeme Vtec de chez honda qui augmente la puissance pour une même cylindré toute les autres trouvaille ce trouvent autour du moteur comme l’électronique et bien d'autre choses.Ah si le nouveau système de chez VAG qui consiste a couper la moitié du moteur a vitesse stabilisé mai sa reste toujours de l’électronique.

Salut,

A la base je suis mécano...............donc je sais......

As tu chiffrer la Conso, alternateur, clim? Car c'est ridicule.....c'est de l'ordre de 0,5l au 100 voir moins.

Tu allège ta voiture de 100kg, et tu est gagnant ..........

Mais pour moi c'est quand même de la poudre......

Car si il voulais vraiment ils peuvent........

Et encore une fois, si tu es vraiment dans le trip ecolo, pas moi perso. Renseigne toi sur les moteurs vapeurs......c'est capable de tirer une caisse à plus de 160 avec de bonnes autonomies.......

Donc pas besoin de récupérer de la chaleur, pas besoin de clim ( sa d'ailleurs c'est notre faute, consommateurs, perso je m'en sers quasi jamais)....... Mais la tout ceux qui ont travailler dessus on du ce faire taper sur les doigts......tout comme les toto électrique......

Faut pas oublier le pouvoir des pétroliers......et encore tu ne sais pas tout....on en apprend des choses en formation réseau

Aux US, y a une caisse élec qui tournais il y a déjà pas mal d'année.....sa tenait dans les 300 bornes et vitesse sup a 200......

Si tu enlève le côté sécurité, qui est important mais lourd, et que tu enlève ce qui n'est pas nécessaire sur une auto, rétro gauche élec, vitre élec, ........regarde les économie.........

Faut prendre l'automobile en entier, et pas enlever ce qu'on veut, tout est faisable.....mais avec les enjeu c'est pas simple

Puis surtout faut pas forcément croire ce qui est sur internet......comme l'eau vaporiser par l'échappement.....enfin toute les solutions miracle. Je dis pas que certaines ne peuvent pas marcher, mais que la plupart fonctionne car le gars a lever le pied......

Tout est faisable, encore faut il laisser faire, complot :lol:

Seb

Je suis carrossier peintre de formation et mécano a mes heure perdu,je suis pas dans le trip écolo je suis plutôt dans le trip économe.
Et je suis d'accord avec toi sur le coté petrolier.
Par contr la voiture electriques que tu parle aux états unis existe elle est même commercialisé.
En revanche,dans les années 60, un mec aux états unis,avait fabriqué une auto qui marcher a la vapeur,l'invention n’était pas le moteur (il avait une entreprise qui transformé les moteur a explosion en moteur a vapeur) en lui même mai le générateur qui produisait la vapeur.La voiture développé 200ch pour 1l ou 1.4l (je c plus) de cylindré pour un consso ridicule.La voiture n'avais ni boite de vitesse ni d'embrayage parceque le moteur vapeur a du couple a tous les regimes un peu comme un moteur électrique.Il n'y a jamais u de suite.
Et faut pas oublié la "jamais contente" la voiture électrique qui a battue un record de vitesse au début du 20eme siecle.Sans parler de Ferdinent porsche qui avait fabriquer une auto elec avec 1moteur a chaque roues.

si tu es dans ce trip, alors zieute l'utilisation de l'huile vegetale a la place du diesel. Les transfos de voitures thermiques en électriques aux USA par des particuliers.
Des particuliers arrivent sans trop de soucis a faire des voitures avec une autonomie supérieur à 500 kms et des vitesses max a 200. Il y a d'ailleurs de supers forum sur internet où les mecs exposent leurs réalisations.

Faut savoir que d'une manière générale sur la planète et particulièrement en France, il y a un gros Lobby sur les carburants.
Sans rentrer dans un délire conspirationniste, il est de notoriété publique que l'état français paie depuis l'ère Mitterand une amende assez conséquente à l'Europe parce qu'elle interdit l'usage de carburants alternatifs alors que l'europe y est favorable.

Des exemples de gens comme toi et moi qui ont de superbes idées il y en a plein, mais concretement, ce genre de démarche est freiné par les différentes "autorités".
un collègue à la retraite passionné de technologie a trouvé un agriculteur dans les pays de l'est qui a fabriqué un filtrage de l'échappement des ses tracteurs à base de réservoires d'eau ou passes les gazs.
En sortie il y a zéro émissions de Co² et il peux récupérer une espece de mélasse de polluant dans ses petits réservoirs qui est bien plus facile à recycler que des gazs dans l'air.
Si tu associes ca a l'utilisation d'huile végétale a la place du carburant tu obtiens des véhicules à "énergie positive" (entre guillemets) sur l'environnement...

J'ai entendu parler (là par contre on ne peut rien vérifier, c'est de la rumeur) que BMW avait réaliser un prototype de coupé sportif vers la fin des années 70 completement electrique et avec des perf moteur digne d'un Tesla roadster récent.

Enfin bref, des idées, il y en a plein mais il reste des gens avec plus de pouvoir que nous qui ne veulent pas encore se séparer de leur manne.
Après libre à toi de tenter ces experiences mais il ne faut pas se faire chopper, c'est tout...

Je suis d'accord mai comme g mis plus haut je suis pas écolo ,mai je regarde plutot mon porte monnaie et si avec un plein d'essence je peu faire plus de bornes je dit oui,c tout.
Au fait,dans un avenir proche,PSA va commercialisé un moteur a air comprimé.

salut
sans parler d inventer, mais moi avec ma bonne vielle r21 d , un bon réglage de l injection, mélange gazoil et huile de récupe et le pied léger; et bien
je passais les 1000 km avec le plein :top:

difré a écrit :J'ai l'impression que ta pas tous compris,il faut que tu sache que tout accessoire supplémentaire sur un moteur produit une surconsommation de ton moteur.
Ce que je veux t'expliquer c que quand tu prend un moteur nu sans clim,sans échappement et sans la boitte de vitesse il sera plus puissant,logique il n'y aura plus rien pour empêcher de développer sa puissance.
Il faut savoir que les constructeur de voiture donne pratiquement toujours la puissance de leur voiture en sortis de vilo,donc une auto qui fait 170ch en réalité elle fait environ 20% de moins,cette perte est du au roue,a la boite,la clim et l'alternateur.

Les constructeurs utilisent la norme DIN pour donner la puissance donc les accessoires et l'échappement (complet) sont dessus et c'est pris après l'embrayage. C'est la norme SAE (américaine) qui prend la puissance au vilo sans les accessoires et l'échappement.

Salut,

On est dans la même optique....

Pour aller bosser, faites les courses, ok, mais pour le plaisir, la j'avoue que le côté économie......j'aime quand sa ronronne......mais bon d'un côté, je passe d'une clio 1.6 16, qui me donnais du 9l, a une 323 qui devrait consommer un peu près pareil....

Un truc que je comprend et ne comprend pas. C'est que la plupart se plaigne de consommer. La première chose a voir, c'est pourquoi utiliser un véhicule de 1500 kg pour 90 % du temps une seul personne a bord. Je comprend le côté petit véhicule ou moto qui n'est pas forcément rassurant, mais quand même.....

Quand tu creuse en discutant avec les gens, il se morde la queue. Le gars se plain de la Conso, mais il ne veut pas se séparer de clim, siège électrique, siège chauffant, .........

Et quand tu va en formation réseau, les ingénieurs t'expliquent que c'est les consommateurs......qui se dise pourquoi un seul rétro électrique......qui n'aime pas les boutons sur la console centrale.....chose qui allège l'auto.....et du coup allégé la note....

Renault devait passer un temps ressortir la super 5, comme a,l'époque, juste améliorer la sécurité châssis et avec des airbags. Dans les 2000€, ils le peuvent.....et cela serait bien je crois niveau Conso, car pas beaucoup de prise de poids.......

Un exemple flagrant, mon vitara, petit 4x4, deux ponts, boites de vitesse, boîte de transfert, aucune électronique, fait exactement le même poids a vide que ma clio dci, qui n'est qu'une simple auto.....1190 kg

Un collègue a essayer sur une super 5 et sur sa moto, de passer a le10, y a fallut changer gicleur, réglage......résultat, Conso supérieur de 25% sur la moto et 30% sur la sup......

Après de bon pneus, souvent vérifier la pression, .....ne pas la charger pour rien.....et gérer son pied permet de faire de bonnes économies.....et sur les vieilles un bon nettoyage réglage carbu fait des merveille......

Long débat.....mais j'insiste sur le fait qu'ils ont le pouvoir comme dis cactus.....y dois en avoir des tas des solutions pour alléger la Conso......

Seb