RC-Vintage

Hello,

désolé de poser une question de la sorte mais je suis inscrit que sur ce forum et je n'ai pas trouvé de reponse via google:

merci d'avance a celui qui pourra m eclairer :

j'ai un kyosho inferno us sport, 3 différentiels; utilisation loisir.

je sais que les diffs sont de dureté differentes, en fonction de l huile utilisée dedans, juste ?

par curiosité si je devais changer ou nettoyer : comment choisir l'huile en fonction de la dureté ? les diffs sont il étanche ?
dois je remplacer l'hhuile regulierement ?

un grand merci.

pascal - qui cherche toujours des roues pour sa vieille TGX


Pascal - ta02 - ff01 - tgx - kyosho inferno us sport2 - nikko thunderbolt

salut,
oui en fonction de la viscosite de l'huile le diff sera plus ou moins dur.
sur les tt modernes,oui les diffs sont etanches,les huiles sont a remplacées tous les 1.5l en moyenne en loisirs .
un reglage passe partout qui donne une voiture facile 5/7/3(soit 5000/7000/3000 dans respectivement av/central/ar)a adapte bien sur en fonction du terrain ,de la voiture et de ton pilotage.

laurent

Super,

Merci beaucoup :salut:

salut
attention moi sur mon kyosho us sport je n avais que deux planétaires par diff , cela dépend des modèles je crois.
dans cette configuration je roulais en 7000 / 10 000 / 3000 et ça allais bien.

mais si tu as 4 planétaires par diff alors +1 avec Alfaccc :top:

:salut:

En thermique, deux ça, fait, mais si tu es en BL, mieux vaut mettre 4 planétaire dans chaque diff.

même en thermique, moi les diff kyosho à 2 planétaires ont pas fais long feu ......