RC-Vintage

salut,
dans le but d'alleger ma voiture j'ai refais quelques pieces(ce n'est qu'un debut):
les cardans centraux,un entierement en titane(ar)l'autre bimatieres(titane+alu),ceux du haut sont les lights,ceux du bas les originaux en acier:


le renfort ar en titane+magnesium:


la platine du servo de direction en ?(je vous laisse devine)et une boite radio en nylon technique PA6.6




laurent

ps:et avec la poussiere en plus :mrgreen:

pas mal!!
Tu as dequoi usiner le titan?

Salut,

Joli pièces.

La platine, voit pas bien avec le flash, mais résine? Carbone blanc?

Tu gagnes combien en poids sur ces pièces

Seb

La platine en "epoxy blanc" connaissait pas, c'est très joli

salut,
merci les gars.

t-maxx006 a écrit :pas mal!!
Tu as dequoi usiner le titan?

au boulot,je peux usine n'importe quoi,et le titane ce n'est pas si dur que tout le monde le dit(bien moins que certains aciers)

teamneogordini a écrit :La platine en "epoxy blanc" connaissait pas, c'est très joli

il n'est pas blanc(vive le flash :oops: )il est bleu ciel,c'est de l'epoxy aero d'origine AMD. :smoke:

laurent

Alfaccc a écrit : il n'est pas blanc(vive le flash :oops: )........
laurent

Emprunte à la cuisine, du papier sulfurisé et ainsi tu règle le problème de l’éclairage pleine poire effet cachet d'aspirine ( surtout sur une surface très réfléchissante ) :salut:

euh,desole mais la je n'ai pas tout compris :oops: ,j'en fait quoi du papier sulfurise?

laurent

Sympa ces pièces

Tout à fait, le titane est assez "mou" par rapport à bien des nuances d'aciers
L'avantage du titane c'est sa masse volumique.
Par contre en terme d'usinabilité je ne sais pas ce que cela donne.

Tu peux prendre des bonne profondeurs de passes ou cela colle ??
Autre question: en Vc ça donne quoi ?

Pour le papier sulfurisé, c'est je pense, pour donner un fond blanc pour que ton APN fasse une mise au point plus adéquate :?

le titane cela s'usine tres bien,en respectant deux regles de bases:
1)ne pas tourne trop vite(vc entre 60 et 100m/mn maxi avec du carbure)
2)avoir de l'avance(de 0.2 a 0.4 par tour ou par dents en ebauche,pas moins de 0.1 en finition,en dessous tu use plus l'outil que le titane)
une derniere chose:arrose,et avoir un seau de sable a cote de la machine,une fois en copeaux le titane ca brule(en degageant une lumiere blanche eblouissante,un peu comme le magnesium)
edit:j'ai oublie,ne jamais laisse l'outil frotte sur la piece,outil cuit a chaque fois sinon :lol:

laurent

ps:merci pour le papier sulfurise :top:

Alfaccc a écrit :le titane cela s'usine tres bien,en respectant deux regles de bases:
1)ne pas tourne trop vite(vc entre 60 et 100m/mn maxi avec du carbure)
2)avoir de l'avance(de 0.2 a 0.4 par tour ou par dents en ebauche,pas moins de 0.1 en finition,en dessous tu use plus l'outil que le titane)
une derniere chose:arrose,et avoir un seau de sable a cote de la machine,une fois en copeaux le titane ca brule(en degageant une lumiere blanche eblouissante,un peu comme le magnesium)
edit:j'ai oublie,ne jamais laisse l'outil frotte sur la piece,outil cuit a chaque fois sinon :lol:

laurent

ps:merci pour le papier sulfurise :top:

Salut ,

t as de la chance de pouvoir usiner tes pièces !

Tu pourrais faire une petite video pour voir comment tu usines le titane ?

Question ,comment fais tu pour "fusionner du magnésium et du titane ?

++