RC-Vintage

salut
je suis en train de finir de restaurer un super sabre
je tiens a préciser que la peinture est d'origine :25 ans ! comme tout le reste
et je voudrais savoir quelle batterie je pourrais utiliser avec son moteur d'origine et quel amperage ? merci pour vos conseil :top:

:salut: salut,voila encore un modèle qui me fais envie pour ma collection avec la boite et l'emeteur vintage en plus...waw
manque quelque pièces (ou bien non présente sur la photos )mais rien de grave.
pour le pack,avec du vintage faut du vintage ... donc un bon vieux nimh ferra l'affaire :top: l'empérage importe peux sauf sur le temps de roulage.
avec un pack 3000 ou 3300 c'est largement asser...
bonne restauration à + :top:

merci pour ton conseil mais je me demande si je vais pas la garder dans le carton ,j'ai trop peur de l'abimer :ttt:

normalement j'ai toutes les pieces pour finir de la remonter , je rajouterais des photos lorsque ce sera fini ! :salut:

:salut: je te comprend je suis comme toi je restaure et apres 1pack ou 2 je les laisse sur l'étagère

Tres joli en jaune fluo, j'en avais jamais vu, bonne resto.

Bonjour,
Le jaune fluo lui va effectivement tres bien, c' etait une bonne voiture a l' époque ( sauf le systeme de liason Triange->fusée avant complqué et pas fiable ).
Bon remontage

j'ai pas touché a la carrosserie :oops: je l'avais acheté comme ça il y a 25 ans ; mais merci quand meme :top:

kit roulement


et fin du nettoyage


il est presque prêt a tourner a nouveau :top:

Bravo,

Je suis rassuré, y'a pas que moi qui n'arrive pas a "ravoir" des amortisseurs rouge de chez rouge

LA suite !!!!!

je dois dire que j'ai le souvenir des amortisseurs plus foncés , dés le départ ils ont toujours été de cette couleur ; il n'y a que sur la boite que les amortisseurs ont le même rouge que le reste :sad: :sad: enfin dans mes souvenirs :smoke:

bon voila j'ai pas trop pris de photo mais tout a été nettoyé( sauf les roues) : et remonté avec le kit roulement complet
: