RC-Vintage

mon cousin m'as refilé il y a trois ans une vieille carcasse de voiture qu'il avait eu dans les 80 ou 90 . je me lance dans ça remise en etat vu que maintenant j'ai le temps et qu'il fait froid

Salut,
C'est un modèle devenu rare et les pièces sont introuvable. Presque personne ne les fait rouler.
J'attends de voir sa restauration, car il est vraiment très beau
:pop: :pop: :pop:
a+

mouais, ça commence mal, la cellule arriere est pas mal fissuré et quand je met le moteur en route, ça tourne dans le vide, on dirait que les deux cardans n'appuye pas assez sur les nois (rear differential shaft) qui rentre dans le bloc.

Le Samourai est l'un des plus beaux buggys jamais produits en RC.
Son malheur aura été la fragilité de ses plastiques : pas étonnant que tu rencontres des fissures

En revanche, il vaut très largement toute la peine et les efforts que tu consacreras à le remettre en état

Sinon, vous utilisez quoi comme produit pour bien dégraisser les pieces?

moteur enlevé


cellule arriere enlevée



la on peut voir, qu'une fois le pignon qui entraine la cellule de devant, il en manque un morceau, est ce que ça as une insidence?
On peut voir aussi un ecrou, et il y en as un autre identique de l'autre coté, a quoi ils servent?
Si quelqu'un peut m'éclairer?

chatoune a écrit :
la on peut voir, qu'une fois le pignon qui entraine la cellule de devant, il en manque un morceau, est ce que ça as une insidence?
On peut voir aussi un ecrou, et il y en as un autre identique de l'autre coté, a quoi ils servent?
Si quelqu'un peut m'éclairer?

là, on peut rien voir :lol: .

Si j'étais toi je commencerais par tout démonter pour voir tout les problèmes, et en profité pour faire un bon nettoyage.
Personnellement pour nettoyer j'utilise du 3 en 1 nettoyant/dégrippant/antirouille ça marche avec tout . Il faut quand même un peu d'huile de coude mais la graisse part bien.


a+

Bain d'eau chaude + paic citron + huile de coude pour dégraisser.
Puis wd40 pour degripper et ne pas laisser les plastiques et le métal "à sec"

une très belle voiture que j'avais acheté neuve il y a fort longtemps, mais fragile côté transmission et certains plastiques de la cellule arriere. Je l'ai revendue il y a 6 mois à un canadien !!
le scan de la notice est ici
http://www.retromodelisme.com/scan_page ... age-3.html

pour repondre à ta question sur l'axe qui comporte deux ecrous de chaque côté, c'est une sorte de sleeper qui te permet de regler le diff avant arrière : plus tu serre et plus tu as de la traction, et inversement : descriptif au numero 3 sur la notice

voici le mien avant le départ pour l'autre continent !! :cry: :cry:

Merci pour vos conseil bien utile,
désolé pour les photos pas terrible, je verais mieux la prochaine fois, je peux pas faire moins bien je pense
merci pour l'explication de l'axe qui passe de part en part de la cellule, explication bien utile.

:salut: