RC-Vintage

Dernier arrivé en date, un AYK SUPER TRAIL.


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Celui-ci date de 1983, construction tout alu, relativement propre. Il est livré avec sa radiocommande d'époque.
Manque la boite, la notice, la planche d'autocollants.
La carrosserie est présente, non peinte, mais charcutée au niveau de l'arceau
A venir, démontage intégral pour faire connaissance avec la bête, passage sur roulements, réglage de la transmission qui est très dure, remontage soignée compris l'électro, peinture de la carrosserie (pas de réplique de dispo...)

j'en ai eu un incomplet et c'est un beau modele ... bravo pour en avoir trouvé un c'est rare! :top:

quel prix si c'est pas trop indiscret?

Un peu plus de 300€...
OK c'est pas donné, mais ce n'est pas plus cher que certaines voitures tout plastique que l'on trouve actuellement

ça à l'air sympa comme modèle
ça ressemble un peu à un srb.
J'aime bien la position du moteur.

Hello,
Ca y est il est arrivé ce super trail
Je sais pas pourquoi mais ça sent bon le montage méticuleux et bien propre comme les dernières réalisations que tu nous as montré d'ailleurs.
Tu aurais une photo de la carrosserie pour voir où elle est touchée et l'étendue des dégâts.
Par contre avant de la peindre et comme il n'existe pas de repro pourquoi ne demandes tu pas à crocky_b si il est possible d'en faire une ?
Bon courage :top:
@+

aaarrggghhh ma première voiture RC! En fait il y avait deux carro, la baja et aussi une de pick up...

Il y en a un en vente sur la baie, 387 € au bout de deux jours d’enchères, et il reste 4 jours...
Il a l'air complet et neuf, carro de pick-up + planche d'autocollants NIB.

pottok a écrit :Hello,

Par contre avant de la peindre et comme il n'existe pas de repro pourquoi ne demandes tu pas à crocky_b si il est possible d'en faire une ?
Bon courage :top:
@+

ou 2,
j'ai aussi ce modele sans carro.

a+

Une vue sur la découpe à la hache, pas terrible


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Une vue sur le train avant:


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Les bras de suspension sont en alu moulé, les fusées pivotent dans des rotules Unibal, les amortisseurs ont une position un peu particulière...
et une vue sur le train arrière:


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Tout alu également
Et la finesse du moulage des différentes pièces (ici les carters de la transmission) est superbe:


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A noter que j'ai entièrement démonté la voiture, je l'ai équipée de roulements (les mêmes que pour un Kyosho Scorpion, mais il en faut deux jeux pour équiper toute la voiture), et entièrement remonté, en galérant un max pour régler l'entredent de la transmission (pignons coniques).
Reste plus qu'à remonter l'électronique pour un run d'essai

Je l'adore ce train arrière
Par contre il doit peser le poids d'un âne mort :lol:

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