RC-Vintage

hello
au debut j'ai construit cela.

mecanique sg tiger,moteur os 4t 12 cc
ensuite j'ai acheté cela.

carro de camion us par micro racing.
la semaine derniere est arrivé ceci.

c'est une boite de vitesse,marche av/ar,double frein à disque acier et plaquettes garnits,pignon acier et limiteur de couple.
que faire de tout ce tas de machins?. hé bien un gros melange du tout est méme essayer de greffer un demarreur electrique :lol: pour commencer,exit le chassis alu,il va etre remplacer par un modele plus epais en 8mm.tout est à revoir :roll: .
a+
alain

je sens le super Truck
la carro est superbe

voila les premieres pieces pour le moteur.
une couronne en acier est fixé sur le volant d'embrayage qui a été reusiner. le montage c'est fait à force+colle à roulements. le blocage finale se fait sur le plateau d'helice. pour le demarreur,une cloche 12 dents est utilisée. un insert en alu est monté à force+collage. une douille anti retour est inserée dans l'insert lui aussi à force+collage. un axe en acier stub de 6 mm est utilisé pour l'entrainement. un adaptateur va etre usiné pour la jonction moteur/pignon. l'axe va etre guidé avec des douilles à aiguilles de bullit(j'en ai encore un tas de neuve).

le moteur va etre monté couché au dessus de la boite de vitesses et le moteur de demarreur va se placer en dessous.

il y a plusieurs raisons qui justifies ce montage. la premiere est que la place est compter pour la mecanique.le moteur se trouve à l'avant,juste derriere le pont. à cette endroit la carro ne fait que 150mm de large et je ne veux pas decouper la carro.la deuxieme raison est la plus importante,ce moteur est prevu pour un avion. la plupart du temps le moteur est monté téte en bas ou couché. la raison en est la lubrification des culbuteurs,monté vertical,l'huile a du mal à atteindre les culbuteurs et il faut les huiler regulierement pour eviter le grippage. il y a aussi une autre contreinte sur ce camion,l'entraxe train av/ar sur le premir pont doit etre de 310mm,ça va se monter au chausse pieds :lol: si il y a trop de difficultées à respecter ce montage,le moteur pourait migrer au dessus des ponts arriere.
a+
alain

Encore un projet à suivre :pop: !
Je suis impressionné par ton savoir faire :top:

Iketani a écrit :Encore un projet à suivre :pop: !
Je suis impressionné par ton savoir faire :top:

:lol: pour moi c'est simple,je pose les bouts les un sur les autres,ensuite je cherche comment relier le tout par de morceaux d'alu pour le moment c'est en etat de projet,je regroupe des chutes d'alu,ensuite c'est le tour et la fraiseuse qui travaille,moi je me contente de tourner les manivelles.
a+
alain

Salut, interessant ton ptit camion.

Par contre, tu n'abuse pas un peu sur le chassis de 8mm d'epaisseur??????

C'est ce que j'ai sous le chassis de mon 4X4 echelle 1 pour proteger le moulin (et je le souleve au cric par la......500kg)......4mm cela serait deja bien suffisant!!!!!!!!!!

Seb

pour le chassis ,je fait avec ce que j'ai sous la main mais si je trouve moins epais,c'est bon j'envisage meme du tube alu rectangulaire,fraisé pour placer les elements. pour le moment c'est la phase d'etude et de creusage de cervelle :lol: je pense meme à des longerons en U alu pliés.
a+
alain

hello
aujourd'huis,temps de chien :cry: pas de travail sur ma maison . j'ai ressorti les pieces du camion et j'ai passé ma journée à usiner.

la boite 2v + av/ar est posée sur deux supports alu et le bati moteur est bien avancé. le moteur 540 entraine bien le 12.5cc.
prochaine etape,alesage du bati pour placer les douilles à aiguilles de l'axe de demarrage, pour le moment il tourne dans l'alu. il me faut aussi fabriquer le bati moteur pour le 540 . pour finir il faut alleger l'ensemble du bati.
voila la disposition de la mecanique.

a+
alain

Ça fait bizarre le moteur couché ! Si on ne savait pas que c'est une question de lubrification on croirait que tu est fou :lol: :lol:

[ Message depuis iPod ]

hello
Iketani ,je suis peut etre fou,mais comme je ne le sait pas,c'est pas grave :lol:
voila la suite.
les elements du bati ont reçu des douilles à aiguilles,ça tourne mieux.

usinage d'un bati moteur reglable pour le 540.

les trous de fixation sur le chassis sont fait en m5. avec un accu bien chargé,le demarreur entraine le gros 4t sans probleme,la roue libre accroche bien,pas de patinage pour le moment.j'ai une plaque d'alu de 5 mm pour le chassis en remplacement de celle en 8 mm.
a suivre
alain