RC-Vintage

déja le sand me plaisait bien mais quand le street est sortis et après avoir bousillé un clavier à baver sur celui de MAKI, j'ai craqué.

Déja, ça à mal commencé : dans la nuit de samedi à dimanche, s'est passé un car-jacking : willy en à eu marre de la jeep !!!




Initialement il ne devais pas rouler beaucoup, mais en plus d'ètre très choli, c'est un engin presque aussi fun à piloter, il se comprime sur l'AR à l'acceleration, bouge bien dans les irégularitées du terrain, est vif du train AV mais faut pas pousser quand même .... mais si on pousse trop, le plastique teinté vert dans la masse, fait moins mal à la première rayure qu'un ABS tout blanc...

Coté mecanique c'est un DT02 tout basique : amortisseurs pompe à vélo, gros cardans plastiques, mais il est vendu d'origine avec les roulements, un 540 de base (là, remplacé par un sport-tuned) et un TEU 104.



Par contre, grosse kouye de conception Mr TAMIYA !!!
la chappe touche la jante quand on braque à fond, donc ça bloque la roue, et fait un gros tète à queue de la voiture... pas sérieux tout ça...


Donc une agréable surprise, pas surpuissante, pas un rail, même pas une voiture à piloter. Juste une voiture à passer de bon moments ... simples et fun :top:

PS : je l'ai mis dans onroad 2WD vu que c'est une street ... ??? non ?

yop!

ca a l'air vraiment sympa, et le pilot fini bien le modèle!
drole d'erreur le cout de la bielette. t'as prévue de faire une modif?!

@+

Très jolie !!

Faut le laisser car-jacké plus souvent ce willy !

elle est pas un peut tordu la barre de direction en bas

Je confirme, super look 8-) , et super comportement :top: , pour l'avoir essayé mardi soir au club.
Merci de me l'avoir prété!!! c'était courageux Bon ça peut finir par voud déclencher une envie subite et incontrolée au niveau du clavier

M' en faut pas plus pour faire peter mon paypal

[ Message depuis iPhone ]

Salut tres chouette.....

Pour ta biellette tu fais ton bourrin :lol: :lol: :lol: :lol: et les reglages de fin de course, y serve a quoi :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: (ou reglages sur la voiture)

une chtite video??????

Seb

Madbearz a écrit :Pour ta biellette tu fais ton bourrin :lol: :lol: :lol: :lol: et les reglages de fin de course, y serve a quoi

même pô ! regarde l'angle de la roue par rapport au triangle supp', yapa grand chose comme angle avant que ça ne touche ...et pour la biellette, oui je l'ai un peu retouché mais ça coince plus haut

Faut pas tourner et pistou !

Lors du montage, as-tu bien fait attention que les fusées ont un sens ?
En clair, le pivot pour la bielette de direction doit être vissé sur le côté le plus plat. La protubérance devant offrir un surcroît de matière pour prolonger le pas de vis va donc "en dessous".